[发明专利]自动变速器的控制装置以及控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及安装在车辆上且能够一边变更变速比一边将原动机赋予给输入构件的动力传递至输出构件的自动变速器的控制装置以及控制方法。

背景技术

以往，已知如下自动变速器的控制装置，即，在变速中为了保持当前的行驶速度而所需的行驶扭矩与使车辆显著加速的扭矩常数之和乘以变速比以及最终减速比，从而计算在变速器输入轴的故障判断用扭矩（例如，参照专利文献1）。该控制装置经由通信路径向发动机控制装置发送扭矩要求值，并且在该扭矩要求值成为上述故障判断用扭矩以上的状态持续规定时间的情况下，判断为扭矩要求值产生异常，使起步离合器分离以不对车辆的驾驶员带来急剧的加速感。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009－281509号公报

发明内容

但是，根据车辆和自动变速器不同，即使在扭矩要求值没有产生异常的状态，有时也向发动机侧发送比上述那样的使车辆显著加速的扭矩大的扭矩要求值。在这样的情况下，若如上述以往的自动变速器的控制装置那样，仅仅对扭矩要求值和在变速器输入轴的故障判断用扭矩进行比较，则可能难以准确地判断扭矩要求值是否异常。

因此，本发明的自动变速器的控制装置以及控制方法的主要目的在于，更准确地判断针对原动机的输出指令值是否异常，从而抑制发生驾驶员不希望的车辆加速的情况。

本发明的自动变速器的控制装置以及控制方法，为了达到上述主要目的而采用如下手段。

本发明的自动变速器的控制装置，控制安装在车辆上并能够对来自原动机的动力进行变速来输出的自动变速器，并且，在预先设定的输出增加要求条件成立时，设定用于使所述原动机的输出增加的针对该原动机的输出指令值，并将输出指令值发送至所述原动机的控制装置，其特征在于，

具有判断单元，在向所述原动机的控制装置发送所述输出指令值时，该判断单元判断所述自动变速器的状态是否为使所述车辆以规定加速度加速的状况，

在通过所述判断单元判断为所述自动变速器的状态不是使所述车辆以所述规定加速度加速的状况的情况下，不取消所述输出指令值，在通过所述判断单元判断为所述自动变速器的状态是使所述车辆以所述规定加速度加速的状况的情况下，取消所述输出指令值。

在预先设定的输出增加要求条件成立时，该自动变速器的控制装置设定用于使原动机的输出增加的针对该原动机的输出指令值，并将该输出指令值发送至原动机的控制装置。并且，在向原动机的控制装置发送输出指令值时，在判断为自动变速器的状态不是使车辆以规定加速度加速的状况的情况下，该控制装置不取消输出指令值，在判断为自动变速器的状态是使车辆以规定加速度加速的状况的情况下，该控制装置取消输出指令值。这样，在向原动机的控制装置发送输出指令值时，判断自动变速器的状态是否为使车辆以规定加速度加速的状况，在判断为自动变速器的状态是使车辆以规定加速度加速的状况的情况下，取消输出指令值，由此能够更准确地判断针对原动机的输出指令值是否异常，从而能够抑制驾驶员不希望的车辆加速情况。此外，作为该控制装置的适用对象的自动变速器，可以是有级的自动变速器，也可以是无级的自动变速器。

另外，所述判断单元也可以包括：扭矩判断单元，其判断所述原动机的与所述输出指令值相对应的增加扭矩是否为在使所述车辆以规定加速度加速时所需的加速扭矩以上，加速判断单元，其判断所述自动变速器的状态是否为使所述车辆以所述规定加速度加速的状况；在通过所述扭矩判断单元判断为所述增加扭矩小于所述加速扭矩或者通过所述加速判断单元判断为所述自动变速器的状态不是使所述车辆以所述规定加速度加速的状况的情况下，所述控制装置也可以不取消所述输出指令值；在通过所述扭矩判断单元判断为所述增加扭矩为所述加速扭矩以上且通过所述加速判断单元判断为所述自动变速器的状态是使所述车辆以所述规定加速度加速的状况的情况下，所述控制装置也可以取消所述输出指令值。