[发明专利]具有由换流器供电的永磁激励同步电机的电池运行车辆的驱动系统

权利要求书

1.一种电池运行的车辆的驱动系统（2），具有：永磁激励的同步电机（10），所述永磁激励的同步电机的定子侧的端子（U，V，W）与自换相的换流器（8）的交流电压侧的端子（R，S，T）导电地连接；和用于受控地短接所述永磁激励的同步电机（10）的所述定子侧的端子（U，V，W）的设备（26），其特征在于，所述设备（26）具有三个晶闸管（44），所述晶闸管电连接成三角形。

2.一种电池运行的车辆的驱动系统（2），具有：永磁激励的同步电机（10），所述永磁激励的同步电机的定子侧的端子（U，V，W）与自换相的换流器（8）的交流电压侧的端子（R，S，T）导电地连接；和用于受控地短接所述永磁激励的同步电机（10）的定子侧的端子（U，V，W）的设备（26），其特征在于，所述设备（26）具有至少两个晶闸管对（46），所述晶闸管对的连接点（38，40，42）分别与所述永磁激励的同步电机（10）的所述定子侧的端子（U，V，W）导电地连接。

3.一种电池运行的车辆的驱动系统（2），具有：永磁激励的同步电机（10），所述永磁激励的同步电机的定子侧的端子（U，V，W）与自换相的换流器（8）的交流电压侧的端子（R，S，T）导电地连接；和用于受控地短接所述永磁激励的同步电机（10）的定子侧的端子（U，V，W）的设备（26），其特征在于，所述设备（26）具有三个晶闸管对（46），所述晶闸管对电连接成星形，所述星形的星形结点（50）借助于电阻（52）与中性点形成器（56）的星形结点（54）导电地连接，并且所述晶闸管对（46）的自由端部分别与所述永磁激励的同步电机（10）的所述定子侧的端子（U，V，W）连接。

4.根据权利要求2或3所述的驱动系统（2），其特征在于，每个所述晶闸管对（46）具有两个晶闸管（48），所述晶闸管彼此反并联地电连接。

5.根据权利要求3所述的驱动系统（2），其特征在于，每个所述晶闸管对（46）具有一个晶闸管和一个二极管，所述晶闸管和所述二极管反并联地电连接。

6.根据权利要求3所述的驱动系统（2），其特征在于，所述中性点形成器（56）具有三个高电阻值的电阻（58，60，62），所述电阻在一侧与所述中性点形成器（56）的星形结点（54）并且在另一侧分别与所述永磁激励的同步电机（10）的所述定子侧的端子（U，V，W）导电地连接。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的驱动系统（2），其特征在于，所述自换相的换流器（8）的可关断的功率半导体（T1……T6）是绝缘栅双极型晶体管。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的驱动系统（2），其特征在于，所述自换相的换流器（8）的可关断的功率半导体（T1……T6）是MOS场效应晶体管。