[发明专利]混合动力车辆的扭矩分配方法以及相关联的车辆

权利要求书

1.一种在混合动力车辆（11）的前桥总成（12）和后桥总成（13）之间分配扭矩的方法，所述混合动力车辆包括：

-能够确保对车辆（11）的车桥（12，13）的其中一个进行驱动的热力发动机（15），

-能够确保对车辆（11）的车桥（12，13）中的另外一个进行驱动的电机（21），以及

-测量车辆（11）的附着力的测量设备，当车辆（11）的附着力低于临界值时，所述测量设备发送附着力临界信号（SA），

其特征在于，所述分配扭矩的方法包括以下步骤：

-估算无附着力临界信号（SA）激活的情况下车辆（11）行走的距离（D），以及

-当所述距离（D）大于行走距离的临界值时，将热力发动机（15）施加的扭矩（44）向电机（21）传递。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆（11）包括车辆跨越坡度的评估系统，扭矩（44）在热力发动机（15）和电机（21）之间的传递速度取决于所述坡度。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，扭矩（44）在热力发动机（15）和电机（21）之间的传递速度取决于车辆（11）的速度（49）。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，在扭矩（44）从热力发动机（15）向电机（21）传递期间，热力发动机（15）和电机（12）的扭矩（44，45）的和保持不变。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，当热力发动机（15）的扭矩（44）完全传递至电机（21）时，热力发动机（15）熄火。

6.一种实施根据权利要求1至5中任一项所述方法的车辆（11）。