[发明专利]挠性的绿色的非纺织的电池盖及其构造方法有效
申请号: | 201280046462.6 | 申请日: | 2012-08-22 |
公开(公告)号: | CN103827373B | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 大卫·A·哈里斯;丹尼·A·罗科特斯基;约翰·E·布迪;卡西·M·马洛伊 | 申请(专利权)人: | 费德罗-莫格尔动力系公司 |
主分类号: | D04H1/425 | 分类号: | D04H1/425;D04H1/4274;D04H1/4266;H01M2/10 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 邓琪 |
地址: | 美国密歇根州南*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绿色 纺织 电池 及其 构造 方法 | ||
相关申请的交叉引用
本申请要求2011年8月22日提交的第61/526,018号美国临时申请的权益,其全部内容通过引用并入此处。
技术领域
本发明大致涉及一种非纺织的电池盖,更具体地涉及一种挠性的绝缘的电池盖,该电池盖至少部分由绿色材料成分构造而成。
背景技术
电池(例如车辆电池)通常都需要通过热绝缘体来隔离使其免于热降解。常用的是硬质的塑料盖,但是,它们都是比较重的,并且通常不能保护电池免受热力工况影响。因此,硬质的塑料盖一般不能为电池提供所需的绝缘度以保护电池免受热降解影响,由此降低了电池的使用寿命。此外,硬质的塑料电池盖是非挠性的,因此通常体积比较大,难于装运且占据宝贵的存储空间,从而增加了库存成本。
除了硬质的塑料盖,非纺织的垫也可用于覆盖电池。然而,虽然目前的非纺织的盖是挠性的并且提供比硬质的塑料盖更好的绝缘性能,但是它们完全由基于石油的热塑性塑料形成,因此它们的制造成本相对比较昂贵,而且它们在使用后对环境造成污染。
发明内容
根据本发明的一个方面提供一种绝缘的非纺织的电池盖。该盖包括至少一个以形成所需的结构配置的非纺织的部分。该非纺织的部分被提供为由可热定型的纺织纤维和绿色材料形成的垫,该绿色材料包括天然纤维,回收材料和/或废弃物材料。该垫被形成为具有由可热定型的纺织纤维的熔化的区域形成的结合缝,使得该盖具有至少一个周向连续的非纺织的壁。
根据本发明的另一个方面,该热熔性纤维由回收材料形成。
根据本发明的另一个方面,该至少一个非纺织的壁具有在相对的端部之间延伸的至少一个铰链,该至少一个非纺织的壁具有第一厚度,该至少一个铰链具有第二厚度,该第二厚度小于该第一厚度。
根据本发明的另一个方面,该至少一个非纺织的壁包括多个铰链。
根据本发明的另一个方面,该至少一个非纺织的壁包括彼此径向相对设置的一对缝。
根据本发明的另一个方面,该至少一个非纺织的壁包括彼此基本同心设置的多个非纺织的壁。
根据本发明的另一个方面,该多个非纺织的壁中的每一个壁与非纺织的壁中的相邻的壁结合。
根据本发明的另一个方面,该至少一个非纺织的壁具有一个加热熔化的密封的端部。
根据本发明的另一个方面提供一种构造挠性的绝缘的非纺织的电池盖的方法。该方法包括提供绿色材料和热熔性纤维。然后,由天然纤维和热熔性纤维形成具有自由边的至少一个非纺织的垫。然后,将至少一个非纺织的垫的自由边沿着缝彼此结合,以形成至少一个周向连续的非纺织的壁。
根据本发明的另一个方面,该方法包括由回收材料提供热熔性纤维。
根据本发明的另一个方面,该方法进一步包括形成至少一个铰链,该铰链在至少一个非纺织的壁的相对的端部之间延伸,该铰链的厚度小于该非纺织的壁的厚度。
根据本发明的另一个方面,该方法进一步包括在至少一个非纺织的壁内形成多个铰链。
根据本发明的另一个方面,该方法进一步包括在至少一个非纺织的壁内形成一对缝。
根据本发明的另一个方面,该方法进一步包括形成多个非纺织的壁,并将该多个非纺织的壁彼此基本同心设置。
根据本发明的另一个方面,该方法进一步包括彼此结合该多个非纺织的壁。
根据本发明的另一个方面,该方法进一步包括通过熔化非纺织的壁的端部密封该非纺织的壁的多个端部中的至少一个端部。
根据本发明的另一个方面,该方法进一步包括将非纺织的壁的相邻的每个端部的材料熔化在一起。
根据本发明的另一个方面,该方法进一步包括将绿色材料提供为天然纤维,回收材料和废弃物材料中的至少一种。
附图说明
本发明的这些和其他方面、特征及优点,结合对当前优选的实施例和最佳实施方式、所附权利要求以及附图的详细描述将更为容易理解,其中:
图1是根据本发明的一个方面构造的挠性的至少部分绿色的非纺织的电池盖的示意性透视图;
图2是图1的电池盖的剖视图;
图3是根据本发明的另一个方面构造的挠性的至少部分绿色的非纺织的电池盖的剖视图;
图3A是图3中的电池盖的被压平的装运配置的视图;
图4是根据本发明的又一方面构造的挠性的至少部分绿色的非纺织的电池盖的剖视图;
图4A是图4中的电池盖的被压平的装运配置的视图;
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