[发明专利]变速箱的液压控制装置、方法和相关的变速箱

权利要求书

1.一种变速箱的液压控制装置（10），所述变速箱包括至少一个由拨叉施动的滑动齿轮，液压控制装置包括：

－至少一个能够移动拨叉的液压致动器（21），以及

－至少一个能够借助高压储能器（11）与低压储能器（15）之间的压力差改变液压致动器（21）状态的电动阀（13，17），

其特征在于，液压控制装置还包括特低压储能器（27），低压储能器（15）与特低压储能器（27）之间的压力差允许电动阀（13，17）改变致动器的状态。

2.根据权利要求1所述的液压控制装置（10），其特征在于，液压控制装置（10）包括多个液压致动器（21），液压控制装置包括液压致动器（21）的多工操作系统。

3.根据权利要求1或2所述的液压控制装置（10），其特征在于，液压控制装置（10）的液压致动器（21）是双作用液压缸。

4.根据权利要求3所述的液压控制装置（10），其特征在于，双作用液压缸包括由活塞限界的两个腔室，液压控制装置（10）还包括两个电动阀（19，20），所述两个电动阀允许填充或排空每个腔室。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的液压控制装置（10），其特征在于，液压控制装置（10）还包括：

－在高压储能器（11）与第一联接点（A）之间串联连接的第一电动阀（13）和流量限制器（12），

－在第一联接点（A）与低压储能器（15）之间并联连接的储能器（16）和压力限制器（14），

－在第一联接点（A）与第二联接点（B）之间串联连接的压力传感器（25）和流量限制器（18），以及

－使第二联接点（B）与低压储能器（15）相连的第二电动阀（17）。

6.根据权利要求5所述的液压控制装置（10），其特征在于，其还包括使特低压储能器（27）与第二联接点（B）相连的电动阀（26）。

7.根据权利要求6所述的液压控制装置（10）的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：

－测量高压储能器（11）与低压储能器（15）之间的压力差的测量步骤，以及

－当压力差小于临界阈值时打开电动阀（26）的步骤。

8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括当压力差大于运行阈值时关闭电动阀（26）的步骤。

9.一种变速箱，其包括：

－用于与离合装置相连的第一轴，

－用于与车轮的差速器相关的至少一个第二轴，

－至少一个传动比，其由与其中一个轴相关的车轮和与另一个轴相关的不受控齿轮形成，

－滑动齿轮，其可在与不受控齿轮相关的轴上平移移动，以允许不受控齿轮与其轴缚连旋转，以及

－允许移动滑动齿轮的拨叉，

其特征在于，拨叉通过根据权利要求1至6中任一项所述的液压控制装置（10）平移移动。