[发明专利]航空器的电力中枢

权利要求书

1.航空器的电力中枢，其包括至少一个搁架(54)，所述搁架(54)上设置有至少一个模块(56)，所述模块(56)包含组件并包括适于连接到至少一个供电电缆(60)的至少一个输入端和适于连接到至少一个输出电缆(64)的至少一个输出端，其中对于一个模块(56)，所述输出电缆(64)在设置于所述模块下方的所述搁架(54)的下方或内部穿行。

2.根据权利要求1所述的电力中枢，其特征在于，所述搁架具有中空的结构，并且所述输出电缆(64)在所述搁架(54)的中空部分(70)中布线。

3.根据权利要求2所述的电力中枢，其特征在于，模块(56)包括第一平行六面体部分和作为下部的突起，使得所述模块具有高过所述搁架的唇缘的表面(71)。

4.根据权利要求3所述的电力中枢，其特征在于，所述电力中枢一方面包括用于每个所述模块的第一连接件(58)，其位于所述电力中枢的第一表面上用于所述供电电缆(60)，所述第一连接件(58)的第一部分(72)固定到所述模块(56)并能够与设置在所述供电电缆(60)的末端的第二部分(74)配合，另一方面包括第二连接件(62)，其位于所述模块的表面(71)上用于所述输出电缆(64)，所述第二连接件(62)具有设置在所述模块(56)上的第一部分(76)和第二部分(78)。

5.根据权利要求4所述的电力中枢，其特征在于，所述第一连接件(58)和所述第二连接件(62)是挂架式的连接器，其确保所述连接器的一部分的凸元件到另一部分的凹元件的自动导向和插入。

6.根据权利要求2到5中任一项所述的电力中枢，其特征在于，所述电力中枢包括用于模块(56)的电缆束(80)，所述电缆束(80)设置在所述搁架的所述中空部分(70)中，在位于所述搁架的第一唇缘处的第一端，连接件(62)将所述电缆束(80)连接到所述模块(56)，在位于所述搁架的另一唇缘处的第二端，连接件(82)将所述电缆束(80)连接到所述输出电缆(64)。

7.根据前述权利要求中任一项所述的电力中枢，其特征在于，模块(56)将沿着平行于所述电力中枢的深度的方向设置的至少两个组件组合在一起，并被电流连续地穿过。

8.根据前述权利要求中任一项所述的电力中枢，其特征在于，所述电力中枢包括至少一个延伸部(90)，所述延伸部(90)从所述电力中枢的后部延伸到相对于所述电力中枢的至少一侧偏斜的连接面板(92)。

9.根据权利要求8所述的电力中枢，其特征在于，所述延伸部(90)包括用于每个发电线的每个相的铜导电元件(96)。

10.根据权利要求9所述的电力中枢，其特征在于，每个所述铜导电元件(96)是刚性的并采用棒的形式。

11.根据权利要求9或10所述的电力中枢，其特征在于，所述延伸部包括用于每个导电元件(96)的导管(98)，所述导管(98)由电绝缘材料制成，刚性导管(98)具有足够大的横截面，使得所述导电元件(96)通过与所述导电元件(96)同心的空气间隙与所述导管(98)的内表面分隔开。

12.根据权利要求11所述的电力中枢，其特征在于，所述延伸部包括在每个所述导管中的衬垫(102)，所述衬垫(102)用于维持所述导电元件(96)周围的隔离。

13.根据权利要求11或12所述的电力中枢，其特征在于，刚性导管(98)包括两个组装的半壳(104，104’)。

14.根据权利要求8到13中任一项所述的电力中枢，其特征在于，所述延伸部(90)包括沿着其长度的Z形轮廓。

15.航空器，其特征在于，包括具有电子网络的驾驶舱(124)，并在其设有包含电子网络的鼻锥的鼻部处包括至少一个电气柜，其中，所述航空器包括至少一个连接中心(130)，所述连接中心包括用于所述驾驶舱(124)的所述电子网络和所述鼻锥的所述电子网络之间的连接装置。