[发明专利]用于制造汽车内饰部件的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于制造汽车内饰部件的方法，其中，构造至少区域式地设有不平的面的载体，以及设有由纸制成的装饰层。

背景技术

在制造用于汽车的内饰部件时，内饰部件通常采用具有不平的面的形状。迄今为止，这样的不平的面一般以喷铸法构造为塑料构件或者还由彼此压合的天然纤维垫构造为载体，并且在第二步骤中改善外观，例如包上如皮革等的蒙盖部。

由DE102008033283B3得到一种用来制造用于机动车内部空间所用蒙罩部件的装饰表面的方法，其中，通过设置接缝将单件的表皮加工成某一形状，从而载体能被装饰性地构造有不平的表面。

源于现有技术的该文献涉及如下的装饰表面，其中，载体被包上人造革表皮、搪塑表皮、TPO（热塑性聚烯烃类材料）薄层、PVC（聚氯乙烯）薄层、发泡薄层、溅射表皮或者铸型表皮，以便获得带有接缝的装饰性的外观。在此，该文献教导：装饰层例如被呈圈环状地制造成闭合的褶皱，并且该装饰层缝有功能缝。本发明的目标在于，减少制造缝制的装饰盖件时的次品，并且同时保持设有接缝的装饰盖件的外观。

根据该出版文献的方法的应用具有如下结果：装饰性的表皮在褶皱的区域内由于装饰材料的自身刚度而具有在背侧突出的区域。该区域必须在后续步骤中去掉，或者必须以如下方式构造邻接的构件层，即：褶皱的在背侧突出来的该区域能被这样的构件层容纳，例如方法为：该在背侧突出来的区域被发泡包裹或者被布置在凹处中。

在制造车辆内饰部件时纸作为装饰材料的应用例如由德国公开文献DE10244709A1原则上公知。在此，在该文献中提出：纸层呈网状地设有剪切段，从而该纸层能依照金属板网的类型那样变形。为了避免在装饰层的由此产生的开口的区域内可能看见载体，提出：多个装饰层彼此错开地布置。该解决方案的缺点在于，为了实现闭合的装饰表面，必须在连续的工序中将多个装饰层施加到载体上，其中附加地，各个层彼此相对的定位必须配合精确地构设。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种用于制造内饰部件的方法，根据该方法同样能够造出设有由纸制成的装饰层的汽车内饰部件。

该任务的解决方案通过根据权利要求1的方法给出。本发明的其他优选实施方式由从属权利要求得出。

根据本发明，用于制造汽车内饰部件的方法包括：构造至少区域式地设有不平的面的载体的步骤以及将由纸制成的装饰层施加到载体的不平的面上的步骤，其中，所述装饰层在被施加到载体的不平的面上期间或之前，设置所述装饰层，用于有针对性的褶皱形成部。换言之，根据本发明成型出施加到不平的面上的装饰层并且关于与该成型相关的褶皱形成部对所述装饰层加以处置，以便有针对性地将褶皱加工到装饰层中。

通过在将装饰层施加到载体的不平的面上期间或之前，设置装饰层用于有针对性的褶皱形成部的方式，带有由纸制成的装饰层的汽车用内饰部件的高度可重现性是可以实现的。因为纸仅能以很小的程度拉伸，因而在对内饰部件的载体的确定的造型中，不可避免的是：纸弯出褶皱。仅载体的这些能无扭曲变形地呈现为二维平面的表面能被由纸制成的装饰层无褶皱地遮盖，这样的装饰层基于呈二维平面形式的纸张。为了使得其表面大多不能无扭曲变形地呈现为二维平面的内饰部件的当今常见形状可以以纸层装饰，根据本发明采取如下措施，即：由纸制成的装饰层被这样设置或者说处置，即，将由纸制成的装饰层上的褶皱形成部控制在预先限定的部位上并依照限定的方式。

对于“装饰层被设置用于有针对性的褶皱形成部或者关于褶皱形成部被处置”被理解为对由纸制成的装饰层的各种加工方法。这些加工方法既可以在将装饰层施加到载体的不平的面上之前来实施，也可以在将装饰层施加到载体的不平的面上期间来实施。

对于载体而言，例如可以指天然纤维增强塑料载体、玻璃纤维增强塑料载体或碳纤维增强塑料载体或者还指由具有热固性或热塑性基材的纤维状材料制成的天然纤维载体，纤维状材料诸如亚麻、剑麻、大麻、槿麻、黄麻或者类似材料。优选是如下的载体，该载体包括由已制备的纤维素纤维制成的纤维。

在载体上可以布置有由如下材料制成的触感层，用以产生触感，材料例如是泡沫、编织物、针织物、无纺布或者其他合适的材料。在此，该层的任务是提供了构件的对于乘客而言能感觉到的柔软度。当下面谈及载体时，应当既包括单单是载体，还包括带有至少区域式地施加于其上的触感层的载体。

在优选的实施方案中，触感层的材料包括纤维素纤维。

对于纸这一表述，可以理解为是各种含纤维素的装饰材料，这些装饰材料如纸一样具有基本不能拉伸的特性。