[发明专利]飞行器驾驶舱，特别是飞行器驾驶舱的前部部分

说明书

技术领域

本发明涉及一种飞行器驾驶舱并且更特别地涉及一种位于该驾驶舱内部的仪表板的布置。

本发明属于用于乘客和/或货物的运输的商用飞行器领域。所述飞行器的驾驶舱通常定位在飞行器的鼻锥中并且容置有例如被飞行员、可选地副飞行员和/或机组成员比如指导人员所占用的飞行工作站。在驾驶舱内部，飞行员和/或副飞行员具有可利用的一整套显示屏和控制装置，该一整套显示屏和控制装置在本文中被称为仪表板。

背景技术

在飞行器中的显示屏的数量或至少显示表面区域有增大的趋势，从而自然地导致仪表板的尺寸增加。因此，仪表板具有变得越来越宽的趋势，这将导致更宽的驾驶舱。当飞行器的鼻锥的外部空气动力学形状被限定时增加的驾驶舱宽度是有害的。

飞行器仪表板包含具有不同标准和尺寸的仪器，即使需要结合该多变的设备的结构是复杂的并且因此昂贵的，这些仪器仍包括在仪表板中。该套多变的设备庞大并且沉重，对振动敏感并且难以进行安装和检查。

发明内容

因此，本文献的目标是为飞行员和可选地其副飞行员提出一种更符合人体工程学的工作环境，并且特别是使用简化的结构、具有更大的可达性以及将周围功能改进地结合至飞行工作站的环境。

为此，首先提出了用于飞行器驾驶舱的显示装置，该显示装置包括屏幕和支撑件，该显示装置的特征在于，屏幕在其支撑件上安装成能够围绕第一大体上水平的销旋转，并且支撑件包括允许屏幕的高度调节的装置。

屏幕优选地为平的屏幕（即，屏幕的厚度大约为几厘米，例如小于10cm，并且优选地小于2cm）则可以由其使用者（飞行员或副飞行员）根据需要调节，以便避免任何反射问题并且尤其以便最佳地适应使用者的形态。如果移位的范围充分，则使得屏幕移动也可以允许触及屏幕的后部（显示面被认为是屏幕的前面；另一方面，考虑到飞行器行进的方向通过移动屏幕可以实现对屏幕前面的空间的触及）以便达到连接件以及可选地安装在此处的装置。

在优选的实施方式中，屏幕为向内弯曲的凹形屏幕。因此，一方面，增加了使用者的视觉舒适度，另一方面，对于相似的空间需求，与平的屏幕相比，可以增加显示表面。

本发明的不同实施方式屏幕设置成包括用于屏幕使用的、固定在由复合材料制成的硬面板上的柔性薄膜。

有利地，屏幕设置成具有框架，在该框架上安置有控制按钮。该特征在当屏幕为触摸屏时是特别有利的。在该情况下，优选的是使屏幕在使用者附近处。则可以利用该附近处以在屏幕周围设置控制按钮，这些按钮则直接地按置在距离使用者能达到之处。

为了使屏幕移动，提出了支撑件包括第二大体上水平的固定销，以及至少一个臂，该至少一个臂具有以可旋转的方式安装在第一销上的第一端和支承第二固定销的第二端。这里，通过“固定的”意味着第二销优选地附接至驾驶舱的结构使得其是固定不动的；但是，如果必要的话连接可以被拆除。优选地，第一销和第二销是平行的，以便当屏幕在完全缩回位置中位于面向使用者时，使用者（飞行员和副飞行员）可以容易地使屏幕接近他。但是，在变型中，第一销和第二销可在其之间限定角度，这样允许其他的运动组合。

因此，本发明特别地涉及一种飞行器驾驶舱，其特征在于，该飞行器驾驶舱包括至少一个诸如上述的显示装置。此外，该飞行器驾驶舱可包括用于容置飞行员的第一座位、用于容置副飞行员的第二座位。因而，有利地设置成：单个屏幕安置成面对第一座位；所述屏幕为诸如上述显示装置的屏幕；单个屏幕安置成面对第二座位；以及所述单个屏幕为诸如上述显示装置的屏幕。

此外，本发明涉及一种飞行器驾驶舱，该飞行器驾驶舱包括用于容置飞行员的第一座位、用于容置副飞行员的第二座位、包括面向第一座位的第一屏幕的至少一个第一显示装置、包括面向第二座位的第二屏幕的至少一个第二显示装置、以及挡风玻璃。该显示装置优选地为诸如上述的显示装置，但是其也可以是其他类型的显示装置。

这里，本发明提供的驾驶舱还包括第三显示装置，该第三显示装置具有第三可移动的屏幕和允许第三屏幕从称作展开位置的第一位置移动至称作收回位置的位置的支撑件，在该展开位置中，第三屏幕在第一屏幕和第二屏幕上方使得对于坐在第一座位上的人和对于坐在第二座位上的人都是可视的，并且对于坐在第一座位上的人和对于坐在第二座位上的人都遮挡了挡风玻璃的一部分，并且在该收缩位置中，第三屏幕相对于其展开位置降低以便使得挡风玻璃的在展开位置中被遮挡一部分对于坐在第一座位上的人和对于坐在第二座位上的人是至少部分地可视的。