[发明专利]电源盒系统及其通风系统有效

专利信息
申请号: 201280048360.8 申请日: 2012-09-25
公开(公告)号: CN104025371A 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: 凯坦库马尔·迈尼;嘎贾南·凯尔;卡纳安·卡图拉扎;贾纳德达南·贾伊库马尔 申请(专利权)人: 马亨德拉雷瓦电动汽车私人有限公司
主分类号: H01M10/617 分类号: H01M10/617
代理公司: 北京冠和权律师事务所 11399 代理人: 朱健
地址: 印度班加罗尔奥佛霍苏尔路*** 国省代码: 印度;IN
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摘要:
搜索关键词: 电源 系统 及其 通风
【说明书】:

技术领域

揭露的本发明大体上与一种电源盒有关,尤其是一种具有通风系统的电源盒,但不在此限,其可用以在电源盒内达成及维持一最理想温度范围。

背景技术

现今,电子装置的使用已大幅增加且横跨多种领域如交通、商务以及教育等等。电子装置的正常运作仰赖足够的能源,一般来说,使用电源为动力的电子装置包括一能源储存系统。能源盒如电池盒就很常被当作能源储存系统使用在很多电子系统内,一电池盒包括复数个以化学形式储存能源的电池。

发电机、电池等装置是用以提供电力予运载工具的马达系统,在这些装置的电池以化学能的形式储存电能和/或机械能,之后以化学能的电能形式供给马达系统。电池内的化学反应是取决于温度,化学反应可为放热以产生热,或者可为吸热以在化学反应过程中吸收热。在放热反应中,因为化学反应增加了电流产生的热,电池容易过热。

一般来说,为了让电池的高效能和更长的寿命,电池应在理想的温度范围内运作。如果电池是在长时间下使用,在电池内部产生的热将会使温度升高并超过预期温度的限度,因而缩减电池的效能和寿命。大多数的时候,电池制造商决定的电池运作温度范围与装置制造商(如运载工具的制造商)设计以使用的电池运作温度范围是相对来说非常窄的。再者,在电池盒中,模块间的温度变化,将导致每一模块充电和放电性能不同而造成电池盒的低效率。

再者,如果一电子运载工具是在极冷的条件下运作,使用的电池应该先行加热才开始充电。因此,电池组件应该被制造成能加热电池盒,电池盒温度应于一最短时间内升高,再者电池盒内的温度差异也应为最小值。

综观来看,当装置在极冷的条件下运作的时候(也就是能源盒被使用时),能够加热能源储存系统的能源盒系统是有需要的。再者,能够散除于电池化学过程产生的热的能源盒系统是有需要的。

发明内容

本发明的主要目的是提供一电源盒系统,其用以达成及维持一最理想温度范围。

本发明之另一目的是提供一电源盒系统,其用以消除其电池产生的热。

本发明的再一目的是提供一电源盒系统,其能将能源储存系统加热或冷却至预订温度。

本发明的又一目的是提供一电源盒系统,其被配置成可促进两方向的气流用以加热能源储存系统。

本发明的更一目的是提供一电源盒系统,其被配置成可促进在能源储存系统内的空气以一不变速度通过。

本发明的这些以及其他目的若与接下来的描述以及附图一同思考,将可被更进一步地体会跟了解。然而需被了解的是,接下来的描述仅为较佳实施利以及一些特定细节用以举例说明,而非限制于实施例。多种变化和修改可于不脱离本发明精神的实施例范围内实施,本文中的实施例包括所有如此的修改。

附图说明

本发明实施例会以附图举例说明,如数字代表各个图相对应的部分。藉由参考接下来的描述以及附图,文中的实施例可被进一步了解,其中:

图1A是根据本发明实施例所描述的电源盒系统,其具有通风系统;

图1B是根据本发明实施例的电池模块的立体图,其被包含在电源盒系统中;

图1C是根据本发明实施例所描述的具上盖的电池盒系统的立体图;

图1D是根据本发明实施例的电源盒系统的剖视图;

图1E是根据本发明实施例的具导板的电源盒系统立体图;

图2是风扇和加热器配件的分解图;

图3A是根据本发明实施例所描述的折流板的立体图;

图3B是根据本发明的实施例显示折流板固定于电源盒系统的底座;

图3C是根据本发明的实施例显示折流板固定于电源盒系统的上盖内部;

图4A-4B是根据本发明的实施例显示的促动器配件;

图5A-5C显示在加热模式下运转的电源盒;

图6A-6C显示在冷却模式下运转的电源盒;以及

图7是显示电池模块温度的图表。

具体实施例

本发明以及其不同的特性和优点细节将被更完整的说明,同时参考非限制的实施例,其会随附图举例说明以及在接下来的描述详述。关于已知的组件以及处理方式不再多加撰述,以避免对于本发明不必要的混淆。在本文中使用的例子仅是为了帮助本发明可如何实践,以及更让该领域的习知技术者实践本发明。因此,例子不应该被理解为本发明架构下的限制。

请一并参考图1A-图1E,附图中的实施例显示相似特征将给予对应的标号。

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