[发明专利]带有航空器螺旋桨的涡轮发动机，具有用于改变螺旋桨螺距的系统

权利要求书

1.带有至少一个航空器螺旋桨的涡轮发动机，包括用于改变所述螺旋桨（9）的叶片（16）螺距的系统（23）的类型，包括带有线性控制的环形液压致动器（25）以及将所述致动器连接到螺旋桨叶片以改变它们方向的连杆机构（26），

其特征在于：所述系统的所述环形致动器（25）安装以连接方式安装在支撑所述螺旋桨的固定壳体（13）内和所述螺旋桨内，与安装在所述螺旋桨的外旋转毂（40）内的叶片相对，将所述环形致动器的可移动部件连接到所述螺旋桨的旋转毂叶片的所述连杆机构（26）包括中间传递轴承（31），该中间传递轴承在一侧上固定到所述汽缸的可移动部件，以及在另一侧上与用于将该机构连接到所述旋转毂叶片的设备（32）配合，这样被驱动旋转的该机构的传递轴承将所述固定致动器的所述可移动部件的平移位移传递到用于连接旋转机构的所述设备（32）以改变所述螺旋桨的所述叶片方向，所述连杆设备（32）包括一套连杆（33），其分布在所述环形致动器（25）周围并在一侧上连接到所述传递轴承（31）以及在另一侧上连接到分别与所述螺旋桨（9）的所述叶片（16）根部一体的径向旋转轴（47），以在所述连杆机构（26）的连杆的平移位移后，来驱动径向轴和相关叶片的旋转；以及所述连杆（33）被铰接到所述连杆设备（32）的环（40），旋转地连接到所述螺旋桨的旋转圆筒壁（38）并由此轴向地是自由的。

2.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其中，所述连杆机构（26）的所述中间传递轴承（31）为滚球轴承或类似元件，其内圈（35）以连接方式轴向地安装在所述环形致动器的所述可移动部件（29）上，而外圈（37）与所述机构的所述连杆设备（32）配合，该连杆设备（32）旋转地连接到与所述螺旋桨（9）一体并沿所述壁自由地平移的旋转圆筒壁（38）上，以跟随致动器的位移。

3.根据权利要求2所述的涡轮发动机，其中，所述轴承的所述滚球轴承（31）包括双行滚球（34）或类似元件。

4.根据任一前述权利要求所述的涡轮发动机，其中，所述连杆（33）一方面铰接到所述连杆设备（32）的所述环（40），以及另一方面铰接到设置在所述叶片的所述旋转轴（47）上的横向轴颈（46）。

5.根据任一前述权利要求所述的涡轮发动机，其中，容纳有所述传递轴承（31）的所述机构的所述连杆设备（32）的所述环（40）与所述螺旋桨的所述旋转圆筒壁（38）之间的连接，为带有平行于所述螺旋桨的轴线的花键（41，42）或类似元件的类型。

6.根据权利要求1至5任一所述的涡轮发动机，其中，所述，所述环形控制致动器（25）被布置成与所述螺旋桨（9）的所述毂（14）基本一致。

7.根据权利要求1至6任一所述的涡轮发动机，其中，所述环形致动器（25）的各自可移动部件（29）和固定部件（27）通过至少一个平行与所述致动器穿过这两个部件的轴杆（39）而彼此相对地阻挡。

8.包括分别在上游和下游以对转形式对齐的两个螺旋桨的类型的涡轮发动机，其特征在于：至少该上游螺旋桨（9）设置有根据权利要求1至7中任一权利要求所限定的用于改变所述叶片（16）的螺距的所述系统（23）。