[发明专利]制造吸音板的方法无效
申请号: | 201280048639.6 | 申请日: | 2012-10-03 |
公开(公告)号: | CN104024104A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 埃尔韦·于尔兰;皮埃尔·卡吕埃勒 | 申请(专利权)人: | 埃尔塞乐公司 |
主分类号: | B64C1/40 | 分类号: | B64C1/40;B64D15/04 |
代理公司: | 北京万慧达知识产权代理有限公司 11111 | 代理人: | 白华胜;黄谦 |
地址: | 法国贡夫*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制造 吸音 方法 | ||
1.一种制造吸音板(107)的方法,在所述吸音板中,将反射壁(112)附加在吸音隔室组的其中一个面(111,113)的至少一部分上,其特征在于,在所述其中一个面(111,113)的相对面(111,113)上在所述吸音隔室组的厚度(E)的部分厚度的位置上形成至少一条通道(118),所述通道(118)形成至少一条主通道(119),用于隔室之间的联通和用于除冰流体的流通。
2.根据权利要求1所述的制造吸音板的方法,其特征在于,在所述吸音板(107)的内壁(112)或外壁(114)的至少一部分上沿基本横向于主通道(119)的方向安装金属条带(331)。
3.根据权利要求1或2所述的制造吸音板的方法,其特征在于,所述吸音隔室组包括蜂窝芯体结构(109),所述蜂窝芯体结构(109)包括多个蜂窝隔室(117)。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的制造吸音板的方法,其特征在于,通过对在对接区域(Z)处接合在一起的至少两个片材(15)延伸,形成所述吸音隔室组。
5.根据权利要求1、3或4所述的制造吸音板的方法,其特征在于,通过对在形成了局部接合的缩减的接合区域(Z’)处接合在一起的至少两个片材(15)延伸,形成所述吸音隔室组,并基于所述片材的延伸,形成基本横向于所述主通道(331)的第二通道(435)。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的制造吸音板的方法,其特征在于,在所述吸音隔室组的其中一个面(111,113)上加工形成至少一个凹槽(119),所述至少一个凹槽(119)形成了至少一条通道(118)。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的制造吸音板的方法,其特征在于,沿所述吸音隔室组的长度或宽度方向构型有凹槽(119)。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的制造吸音板的方法,其特征在于,相对于所述吸音隔室组的长度或宽度方向倾斜地构型有凹槽(119)。
9.根据权利要求1-3中任一项所述的制造吸音板的方法,其特征在于,通过对在形成了局部接合的缩减的接合区域(Z’)处接合在一起的至少两个片材(15)延伸,形成所述吸音隔室组,并基于所述片材的延伸,形成至少一条通道(118),于是形成了用于隔室之间联通的至少一条主通道(119)。
10.根据权利要求1、2、6、7或8所述的制造吸音板的方法,其特征在于,所述吸音隔室组包括声学开孔泡沫材料。
11.一种吸音板(107),其特征在于,所述吸音板由根据权利要求1-10中任一项所述的制造方法制成。
12.一种飞行器涡轮喷气发动机舱,包括形成了空气流(F)进气口唇部(3)的用于缓解噪音的上游段,以及中游段和下游段,其特征在于,所述发动机舱的至少一个段包括至少一个根据权利要求11所述的吸音板(107)。
13.根据权利要求12所述的飞行器涡轮喷气发动机舱,其特征在于,在所述进气口唇部(3)的外部(5)中固定有吸音板(107);所述发动机舱包括适于将除冰流体从入口管(123)导向所述流体的排出腔室(125)的除冰设备,所述除冰设备通过用于吸音隔室组的隔室之间联通的至少一个主通道(119)来进行引导。
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