[发明专利]用于载荷的瞬时断连的断连单元有效

专利信息
申请号: 201280049479.7 申请日: 2012-08-29
公开(公告)号: CN103857587B 公开(公告)日: 2016-10-26
发明(设计)人: 佩尔·休斯;雷达尔·安德烈·斯卡尔博维克 申请(专利权)人: 罗尔斯-罗依斯海运有限公司
主分类号: B63B21/60 分类号: B63B21/60;B26F3/00;B63B21/22;F42B1/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 田军锋;魏金霞
地址: 挪威阿*** 国省代码: 挪威;NO
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摘要:
搜索关键词: 用于 载荷 瞬时 单元
【权利要求书】:

1.一种用于使载荷瞬时断开连接的断连单元(10),所述载荷借助于在船舶的露天甲板(14)的指定部分的顶侧延伸的线缆、缆索、链或类似物(16)连接至所述船舶(12),其中,所述单元(10)包括壳体(30),所述壳体(30)容纳爆炸部(32),所述爆炸部(32)至少包括形成为具有喷射侧的定向填料的一个爆炸单元(34),

其特征在于,所述单元(10)设置成在所述船舶的所述甲板(14)上方伸出,并且

所述断连单元(10)包括杆机构(50),所述杆机构(50)设置成保持具有所述爆炸部(32)的所述壳体邻接应该被切断的所述线缆、缆索、链或类似物(16)。

2.根据权利要求1所述的单元(10),

其特征在于,所述杆机构(50)包括多个铰接臂(52),并且具有所述爆炸部(32)的所述壳体(30)连接至相应的所述铰接臂。

3.根据权利要求2所述的单元(10),

其特征在于,所述铰接臂(52)成对设置在可移动的剪刀式位置中,由此,具有所述爆炸部(32)的所述壳体(30)在未启用状态下缩回所述单元(10)中并且在启用状态下从所述单元(10)伸出。

4.根据权利要求1所述的单元(10),

其特征在于,所述断连单元(10)设置成从所述船舶的所述甲板(14)升起或下降至所述船舶的所述甲板(14)内。

5.根据权利要求2所述的单元(10),

其特征在于,所述断连单元(10)包括释放机构(54),所述释放机构(54)设置成释放所述铰接臂(52)的所述伸出。

6.根据权利要求2所述的单元(10),

其特征在于,所述铰接臂(52)设置成当处于未启用状态时偏置在所述断连单元(10)中。

7.根据权利要求2所述的单元(10),

其特征在于,所述断连单元(10)包括两组多个铰接臂(52),其中,具有所述爆炸部的所述壳体设置在每一组铰接臂的相应的最外侧的铰接臂(52a、52b)之间。

8.根据权利要求5所述的单元(10),

其特征在于,所述释放机构(54)设置成当所述断连单元(10)上升至所述船舶的所述甲板(14)的上方时进行释放。

9.根据权利要求5或8所述的单元(10),

其特征在于,所述释放机构(54)包括具有锁定轮(54a)的轴柱(54b),其中,所述锁定轮设置成从锁定位置释放。

10.根据权利要求2所述的单元(10),

其特征在于,所述壳体装备有设置用于连接至所述铰接臂的多个轴柱(40a,40b)和多个缝(38)。

11.根据权利要求1所述的单元(10),

其特征在于,所述壳体是伸长的并且沿其纵向方向大体上直的外部壳体(30),所述直的外部壳体(30)包含伸长的并且沿其纵向方向大体上直的爆炸部(32),其中,所述爆炸部(32)包括爆炸元件(34),所述爆炸元件(34)在横穿所述壳体的纵向方向的截面中呈现大体上V形轮廓从而形成大体上V形或锥形的中空空间,并且所述爆炸单元设置成使得所述中空空间的大体上V形或锥形的开口方向决定冲击波、材料或热量的喷射方向。

12.根据权利要求11所述的单元(10),

其特征在于,在所述外部壳体(30)与所述爆炸部(32)之间安置有冲击或热吸收材料的层(42)。

13.一种包括根据权利要求1至12中的一项或更多项所述的断连单元(10)的起抛锚船舶(12),其中,所述断连单元设置在所述船舶的所述甲板(14)的尾端上或邻接所述船舶的所述甲板(14)的所述尾端,

其特征在于,所述断连单元(10)安置在位于所述船舶的所述鲨鱼钳(18)与所述牵引销(20)之间的区域中,其中,具有所述爆炸部(32)的所述壳体(30)设置成保持抵靠在所述鲨鱼钳(18)与所述牵引销(20)之间延伸的线缆、缆索、链或类似物(16)。

14.根据权利要求13所述的起抛锚船舶(12),

其特征在于,所述断连单元(10)一体地形成在具有所述鲨鱼钳(18)和所述牵引销(20)的箱体(22)中。

15.根据权利要求13所述的起抛锚船舶(12),

其特征在于,所述断连单元(10)设置成使得所述断连单元(10)能够在所述线缆、缆索、链或类似物(16)的每一侧升起和下降。

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