[发明专利]滚轮挺杆

说明书

技术领域

提出一种具有壳体的滚轮挺杆，所述壳体在其驱动侧的端面处具有用于起动周期性的冲程产生器的滚轮，所述滚轮至少间接地在伸出壳体的内罩的桥接部件的上侧中伸展，其中桥接部件的下侧在滚轮挺杆的从动侧的端面处具有用于挺杆随动件的支承件，并且其中滚轮在起固定作用的保持机构中始于壳体。

背景技术

这种在此用于燃料高压泵的滚轮挺杆在DE 10 2009 056 306 A1中描述。所述滚轮挺杆的滚轮根据图1、2的变型形式在端侧上在壳体的扁平部上伸展并且在内侧伸入的、疙瘩状的突起部上保持在所述壳体中。滚轮在挺杆中的固定对于安装和运输滚轮挺杆是必要的，但是在运行中也是必要的。

缺点是：壳体的外罩的引导区域通过构成扁平部而变薄并且在扁平部的造型过程中能够出现对挺杆的其余的柱形的外罩区域的不利的过大的影响。还确定的是：将疙瘩构成为用于滚轮的止挡部是相对耗费的。因此，必须在所述区域中例如进行冲压、贯穿或挤压。

发明内容

本发明的目的是，实现滚轮在滚轮挺杆中的简化的保持。

根据本发明，所述目的通过下述方式来实现，在驱动侧的端面处，至少在滚轮的外端面的周向部段中伸入有环形凸缘作为保持机构，将从壳体伸出的滚轮固定抵靠所述保持机构的下侧，其中尤其优选的是，壳体在其外罩上、至少在驱动侧的端面处的环绕的环形部段中无台阶地设有仅一个外径。

因此，滚轮挺杆不存在上述缺点。提出的保持机构(环形凸缘)能够一件式地始于壳体并且作为向内卷边的端侧区域存在。然而，所述保持机构单独地构成为(标准化的)固定环等是优选的，所述固定环置于壳体的内罩中的环形槽中。

作为保持机构的固定环能够非常简单的安装。能够弃用上述的疙瘩状的突起部。在此，壳体的外罩完全环绕地是光滑壁的，这改进了其引导和可磨性。任何时候，在外罩中例如为了旋转止动使用窗。

在本发明的一个改进方案中提出，从滚轮的每个外端面伸出居中的头部，所述头部的直径小于滚轮的外径。经由在滚轮的外罩和相应的头部之间形成的环形凸肩，滚轮在此应直接地贴靠在环形凸缘的下侧上。通过所述措施，实现滚轮在壳体中的尤其好的保持。在此，冲程产生器在滚轮上的起动宽度以及其在挺杆中的引导宽度仅轻微地变窄。

必要时，能够弃用头部并且因此滚轮经由其外罩在其外端面处直接在保持机构下伸展。

滚轮的朝向相应的头部的、端侧的过渡区域的类锥形的构造在将滚轮引入到壳体中时允许滚轮的“柔软的”安装并且避免刮痕。

如果滚轮不应安置在桥接部件中，那么也能够考虑和提出的是，所述滚轮经由其头部至少在朝向从动侧的端部的方向上安置在壳体的内罩中的相应的凹部中。

滚轮能够如在本发明的一个改进方案中提出的那样直接地滑动支承在桥接部件的上侧的柱形造型部中。然而，同样提出，在单独的壳元件中引导滚轮，所述壳元件此外还可轻微运动地置于桥接部件中。

根据本发明的滚轮挺杆的使用例如涉及用于具有燃料润滑的柴油的高压泵。也能够考虑的是，应用在用于柴油或汽油的单独油润滑的高压泵中。同样能够将滚轮挺杆作为凸轮随动件而用在内燃机的气门传动装置中或用在具有摆动轮盘式传动装置的轴向活塞式发动机中。

附图说明

从附图中得出本发明的实例：

图1示出滚轮挺杆的立体图；

图2示出滚轮挺杆在其滚轮的外端面的区域中的立体图以及

图3示出滚轮连同头部的立体图。

具体实施方式

在图1中示出在此用于燃料高压泵的滚轮挺杆1。滚轮挺杆1具有壳体2，所述壳体在其驱动侧的端面3处具有用于起动周期性的冲程发生器(凸轮或偏心轮)的滚轮4。所述滚轮滑动支承地在壳部件10中伸展，所述壳部件容纳在伸出壳体2的内罩6的桥接部件7的上侧5中。桥接部件7的没有示出的下侧在滚轮挺杆1的从动侧的端面9处具有用于挺杆随动件(泵活塞)的支承件。

用于固定滚轮4的保持机构11始于壳体2的驱动侧的端面3(参见图2)。所述保持机构构成为单独的环形凸缘从而作为固定环存在，所述固定环在驱动侧的端面3处置于壳体2的内罩6的周向槽16中。

如从图1、2中能够良好识别的那样，环形凸缘11伸出超过滚轮4的外端面12。更确切地说，从滚轮4的每个外端面12伸出居中的头部17。经由在滚轮4的外罩8和相应的头部17之间形成的环形凸肩18，滚轮4贴靠在环形凸缘11的下侧13上(参见图2、3)。滚轮4的外端面12在此在从其外罩8至环形凸肩18的过渡区域19中是类锥形的。

附图标记列表：

1)滚轮挺杆

2)壳体