[发明专利]包括减压器件和用于旁通减压器件的器件的减压装置

权利要求书

1.一种减压装置（1），用于安装在车辆中的冷却流体回路（15），该减压装置包括冷却流体（14）可流动通过的构件（2），该构件（2）容纳能够减小冷却流体（14）的压力的减压器件（3）和用于旁通减压器件（3）的器件（5），当旁通器件（5）上游的冷却流体（14）的压力小于预定临界值（P_limit）时，该器件（5）能够打开。

2.如权利要求1所述的装置，其中，当旁通器件上游的冷却流体（14）的压力大于预定临界值（P_limit）时，旁通器件（5）关闭。

3.如前述权利要求中的任一项所述的装置，其中，旁通器件（5）能够产生1巴±0.5巴的最大负载损失。

4.如前述权利要求中的任一项所述的装置，其中，旁通器件（5）包括通道（6），其的冷却流体循环（14）按照阻挡元件（10）布置，所述阻挡元件（10）一方面暴露于阻挡元件（10）上游的冷却流体（14）的压力，另一方面受到机械力。

5.如权利要求4所述的装置，其中，弹簧器件（12）沿一方向施加机械力，该方向与由阻挡元件（10）上游的冷却流体（14）的压力在阻挡元件（10）上产生的力的方向相反。

6.如权利要求4或5所述的装置，其中，通道（6）具有至少等于9mm²的横截面。

7.如前述权利要求中的任一项所述的装置，其中，减压器件（3）是具有固定横截面的孔。

8.如权利要求7所述的装置，其中，减压器件（3）的固定横截面为1.1至2mm²。

9.一种冷却流体回路（15），其包括压缩机（18）、内部交换器（19）、减压构件（20）、外部交换器（25）和蒸发器（31），该减压构件在回路（15）上直接安装在内部交换器（19）的下游，其特征在于，其包括直接安装在蒸发器（31）的上游的如前述权利要求中的任一项所述的减压装置（1）。

10.一种如权利要求9所述的回路（15）的用途，用于热调节传送到车辆乘客空间中的内部空气流（16），其中，回路（15）至少用在：

-内部空气流（16）的冷却模式中，当冷却流体（14）的压力减小通过减压装置（1）的减压器件（3）被执行时，冷却流体（14）在减压构件（20）中的循环被旁通，

-内部空气流（16）的第一加热模式中，减压构件（20）减小冷却流体（14）的压力，

-内部空气流（16）的第二加热模式中，其中，减压构件（20）将冷却流体（14）的压力减小到预定临界值（P_limit）以下，从而旁通器件（5）打开，

-内部空气流（16）的除湿模式中，在此期间，冷却流体（14）通过外部交换器（25），且其中，减压构件（20）将冷却流体的压力减小到预定临界值（P_limit）以下，从而旁通器件（5）打开，

-外部交换器（25）的除霜模式中，在此期间，冷却流体（14）在减压构件（20）中的循环被旁通，冷却流体的压力在预定临界值（P_limit）以下，从而旁通器件（5）打开。

11.如权利要求10所述的用途，其中，当回路（15）用于第一加热模式中时，冷却流体（14）在蒸发器（31）和减压装置（1）中的循环通过第一旁通组件（29）旁通。

12.如权利要求10或11所述的用途，其中，当回路（15）用于第二加热模式中时，冷却流体（14）在外部交换器（25）中的循环通过第二旁通组件（23）旁通。

13.如权利要求10或12所述的用途，其中，当回路（15）用于冷却模式、第一加热模式、除湿模式和除霜模式中时，冷却流体（14）沿相同方向在外部交换器（15）中流动。