[发明专利]注液式空气电池有效

专利信息
申请号: 201280050415.9 申请日: 2012-09-11
公开(公告)号: CN103875122B 公开(公告)日: 2017-03-01
发明(设计)人: 长山森;塚田佳子;千叶启贵;宫泽笃史 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: H01M12/06 分类号: H01M12/06;H01M2/40
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 张劲松
地址: 日本神*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 注液式 空气 电池
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种利用氧气作为正极活性物质的空气电池,特别涉及一种在放电时使电解液流通的注液式空气电池。

背景技术

作为现有的空气电池,例如有专利文献1中记载的空气电池。专利文献1中记载的空气电池具备由多个单元电池构成的电池,在充电时,将储液罐的电解液循环供给至电池,并且,在放电时,切断储液罐以将附设在电池的排液接收槽内的电解液循环供给至电池。另外,空气电池在储液罐和向电池供给电解液的压送泵之间具备使电解液通过的过滤器。

专利文献1:(日本)特公昭58-32750号公报

但是,在这种空气电池中,由于伴随放电从电解液析出金属盐,因此,因该析出物引起传导度的下降,输出功率会下降。对于此,在上述现有的空气电池中,虽然可以通过过滤器除去析出物,但由于循环利用电解液,因此存在电解液的组成逐渐变化而输出功率变得不稳定等问题点,解决这样的问题点成为课题。

发明内容

本发明正是鉴于上述现有的状况而设立的,其目的在于,提供一种能够使供给至电池的电解液的组成一定,以得到稳定的输出功率的注液式空气电池。

本发明的注液式空气电池具备:电极构造体,其具备空气极和金属负极;电池容器,其可保持电极构造体及电解液。而且,注液式空气电池具备:供给到电池容器的电解液的供给用罐、从电池容器排出的电解液的排出用罐、使电解液在从供给用罐经电池容器至排出用罐的路径流通的电解液流通机构,以上述的结构作为用于解决现有的课题的手段。

而且,注液式空气电池作为更优选的实施方式,其特征在于,电解液流通机构具备将供给用罐的电解液压送供给至电池容器的加压装置和将供给用罐的电解液吸入供给至电池容器的减压装置中的至少一个装置。

本发明的注液式空气电池由于采用上述结构,因此,能够使供给至电池的电解液的组成一定,得到稳定的输出功率。另外,与使电解液循环的情况相比,可以实现装置的小型轻量化。

附图说明

图1是表示在本发明的注液式空气电池的一实施方式中,具备电解液流通机构的加压装置的例子的剖面图(A)及具备减压装置的例子的剖面图(B);

图2是表示在本发明的注液式空气电池的其它实施方式中,具备电解液流通机构的加压装置的例子的剖面图(A)及具备减压装置的例子的剖面图(B);

图3是表示在本发明的注液式空气电池的另一其它实施方式中,具备电解液流通机构的加压装置的例子的剖面图(A)及具备减压装置的例子的剖面图(B);

图4是说明本发明的注液式空气电池的另一其它实施方式的剖面图;

图5是说明本发明的注液式空气电池的另一其它实施方式的剖面图;

图6是说明本发明的注液式空气电池的另一其它实施方式的剖面图;

图7是说明本发明的注液式空气电池的另一其它实施方式的剖面图;

图8是说明本发明的注液式空气电池的另一其它实施方式的剖面说明图;

图9是说明本发明的注液式空气电池的另一其它实施方式的剖面说明图;

图10是说明图7及图8所示的注液式空气电池中的控制器的控制过程的流程图;

图11是表示在本发明的注液式空气电池的另一其它实施方式中,使盒分离状态的剖面图(A)及使盒结合的状态的剖面图(B)。

符号说明

A  电极构造体

C1~C10  注液式空气电池

1  空气极

2  金属负极

3  隔板

4  电解液

5  供给用罐

6  排出用罐

7  止回阀

8  电池容器

11A  压送泵(电解液流通机构的加压装置)

11B  吸入泵(电解液流通机构的减压装置)

12A  活塞(电解液流通机构的加压装置)

12B  活塞(电解液流通机构的减压装置)

13A14A  促动器(电解液流通机构的加压装置)

13B14B  促动器(电解液流通机构的减压装置)

15  气体供给管(电解液流通机构的加压装置)

16  电解液罐

16A  第一压力室(供给用罐)

16B  第二压力室(排出用罐)

17  活塞(电解液流通机构)

18  螺杆轴(电解液流通机构的驱动装置)

19  开闭阀

20  控制器(判定装置S5)

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