[发明专利]用于运行车辆的驾驶员辅助系统的设备及方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于运行车辆的驾驶员辅助系统的一种设备和一种方法。本发明此外还涉及一种数据库系统以及一种计算机程序。

背景技术

例如由公开文献US2006/0089765A1已知一种这样的驾驶员辅助系统。在那儿描述了一种自适应速度调节装置，用英语也称为“adaptive cruise control：自适应巡航控制系统”（ACC）。驾驶员过调速度调节装置，其方式是，他操作加速踏板。紧接着车辆加速。速度调节装置被停用。如果驾驶员不再操作加速踏板，那么可以设置不同的动作：自动地再激活速度调节装置，速度调节装置保持停用，或者驾驶员必须再手动激活速度调节装置。

尤其如果多个驾驶员辅助系统安装在一个车辆中时，那么这些驾驶员辅助系统可能相互影响，这也许会导致一些问题。

发明内容

因此，本发明所基于的任务可以在于，提供用于运行车辆的驾驶员辅助系统的一种设备和一种方法，其实现安全的车辆运行。

本发明所基于的任务也可以在于，提供一种相应的数据库系统以及一种相应的计算机程序。

这些任务借助于独立权利要求的相应的主题来解决。有利的构型是各从属权利要求的主题。

根据一个方面，提供一种用于运行车辆的驾驶员辅助系统的设备。所述设备包括控制器，其可以控制驾驶员辅助系统的运行状态。所述控制器在此尤其构造用于根据车辆的另外的驾驶员辅助系统的另外的运行状态控制所述运行状态。

按照另一方面，提供一种用于运行车辆的驾驶员辅助系统的方法。在此，根据车辆的另外的驾驶员辅助系统的另外的运行状态来控制所述驾驶员辅助系统的运行状态。

根据又一方面，提供一种数据库系统，所述数据库系统包括数据库，所述数据库中存储有相关性表。所述相关性表尤其包括以下信息：哪些驾驶员辅助系统允许同时激活。

根据又一方面，提供一种计算机程序，所述计算机程序包含程序代码，其用于当在控制器上执行所述计算机程序时执行用于运行车辆的驾驶员辅助系统的方法。

本发明也尤其包括以下构思：尤其根据另外的驾驶员辅助系统的另外的运行状态来控制一个驾驶员辅助系统的运行状态。这尤其也就是说，优选所述另外的驾驶员辅助系统的另外的运行状态对所述驾驶员辅助系统的运行状态具有影响。由此，有利地避免这些驾驶员辅助系统相互间的不利的影响。因此，尤其可以有利地不发生这些驾驶员辅助系统的矛盾的动作。此外，由此也有利地显著提高车辆安全性。

在本发明的意义上的运行状态可以优选地为有效的或激活的运行状态或停用的运行状态。在有效的运行状态中，驾驶员辅助系统提供其相应的驾驶员辅助功能。自适应速度调节装置——用英语也称为“adaptive cruise control：自适应巡航控制系统”（ACC）——在有效的运行状态中例如根据经调节的额定速度和/或车辆与行驶在所述车辆前方行驶的车辆之间的间隔来对所述车辆制动或加速。

有效的运行状态尤其也可以表示，所述驾驶员辅助系统处于准备模式中，在所述准备模式中虽然还不提供驾驶员辅助系统功能，但是在所述准备模式中实施相应的准备，以便提供相应的驾驶员辅助系统功能。

处于有效的运行状态中的驾驶员辅助系统优选地也可以称为有效的或激活的驾驶员辅助系统。

在停用的运行状态中，所述驾驶员辅助系统恰恰不提供其相应的驾驶员辅助系统功能。自适应速度调节装置也恰恰不根据经调节的额定速度和间隔对所述车辆制动或加速。停用的运行状态尤其可以表示，所述驾驶员辅助系统是关断的。停用的运行状态尤其也可以表示，驾驶员辅助系统处于在待机模式中。

处于停用的运行状态中的驾驶员辅助系统优选地也可以称为停用的驾驶员辅助系统。

根据一个实施方式，所述控制器构造用于停用、激活所述驾驶员辅助系统和/或锁止（blockieren）所述驾驶员辅助系统的运行状态变化。这尤其也就是说，所述控制装置构造用于停用有效的驾驶员辅助系统。这尤其也就是说，所述控制装置构造用于激活停用的驾驶员辅助系统。这尤其也就是说，控制装置将所述驾驶员辅助系统保持在其当前的运行状态中并且阻止可能的运行状态变化。激活的驾驶员辅助系统就此而言被保持在有效的运行状态中。停用的驾驶员辅助系统就此而言被保持在停用的运行状态中。

按照另一实施方式，设有检测装置，所述检测装置用于检测所述另外的运行状态。由此可以有利地检测所述另外的驾驶员辅助系统的所述另外的运行状态。优选地可以设置，所述另外的驾驶员辅助系统有效地通知控制器所述另外的运行状态。