[发明专利]影像显示后视镜及影像显示后视镜系统有效

专利信息
申请号: 201280050725.0 申请日: 2012-10-29
公开(公告)号: CN103874605B 公开(公告)日: 2016-11-09
发明(设计)人: 田崎祐一;松本祐次 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: B60R1/04 分类号: B60R1/04;B60R1/00;B60R1/12;B60R11/02;H04N7/18
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 何立波;张天舒
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 影像 显示 后视镜 系统
【说明书】:

技术领域

本发明涉及用于观察车辆后方的影像显示后视镜及影像显示后视镜系统。

背景技术

目前,已知将监视器与车辆用后视镜组合而显示影像的技术(参照专利文献1或2)。

在专利文献1所记载的行驶时图像记录后视镜中,在辅助后视镜的正面设置有镜面,在镜面的一端以隐形而不影响镜面后视镜功能的方式设置有液晶屏。可在辅助后视镜的背面固定任意调整角度而拍摄前方行驶时的图像的照相机。该照相机拍摄到的行驶时图像,在液晶屏上进行播放。

在专利文献2中,在车辆后视镜框体内设置一个可透光的反射透镜,在该反射透镜的后边缘粘贴一片液晶显示屏,在框体周缘的适当位置设置一台微型红外线广角摄像机。在车辆驾驶正常时,液晶显示屏处于不显示状态,不向反射透镜的背面照射任何光,从而反射透镜以与传统的后视镜相同的方式反射后方影像。如果将摄像机拍摄的影像显示在液晶显示屏上,则影像的光穿过可透光反射透镜,在反射透镜上显示后方的实体影像,供给驾驶者直接观看。

专利文献1:实用新型登记第3140339号公报

专利文献2:实用新型登记第3161007号公报

发明内容

在通过半反射镜朝向车上乘客反射的来自车辆后方的光量较多的状态下,如果在监视器上显示影像,则在监视器上显示的影像会与半反射镜的反射像重合。由此,车上乘客会感到杂乱,在监视器上显示的影像的识别性降低。

本发明就是将于上述课题而提出的,其目的在于提供一种能够减少使车上乘客因半反射镜反射的光而感到的杂乱,提高在监视器上显示的影像的识别性的影像显示后视镜及影像显示后视镜系统。

本发明第1方式所涉及的影像显示后视镜具有半反射镜、监视器、和联动机构。半反射镜用于使车上乘客观察车辆后方。监视器设置在与半反射镜接近的车辆的前方位置。联动机构与在监视器上进行影像显示的情况联动,从观察车辆后方时的半反射镜位置改变半反射镜反射面的角度。

本发明第2方式所涉及的影像显示后视镜系统具有照相机、半反射镜、监视器、和联动机构。照相机搭载在车辆上,而且,拍摄车辆周围的影像。半反射镜用于使车上乘客观察车辆后方。监视器设置在与半反射镜接近的车辆前方位置,至少显示由照相机拍摄的影像。联动机构与在监视器上进行影像显示的情况联动,从观察车辆后方时半反射镜位置改变半反射镜反射面的角度。

附图说明

图1是表示本发明第1实施方式所涉及的影像显示后视镜及影像显示后视镜系统的结构的框图。

图2是表示搭载有图1的影像显示后视镜系统的车辆的概略图。

图3是表示第1实施方式所涉及的车内后视镜11的具体结构例的斜视图。

图4是沿着图3的A-A剖断面的剖视图。

图5是沿着图3的B-B剖断面的剖视图,是用于说明通过操作杠杆开关44而使车内后视镜11移动及控制触点开关23a接通/断开的图。图5(a)表示观察由半反射镜21反射的后方视野时的车内后视镜11的位置,图5(b)表示在监视器22上显示影像时的车内后视镜11的位置。

图6是表示在杠杆开关44的触点延伸部44a和托架43下端部43a处形成的触点开关23a的结构的剖视图。

图7(a)及图7(b)分别与图5(a)及图5(b)对应,是用于说明本发明的第1实施方式的效果的图。

图8与图5(b)对应,是用于说明本发明的实施方式的效果的图。

图9是表示第1实施方式所涉及的影像显示后视镜系统的动作例的流程图。

图10是表示第1实施方式的变形例所涉及的影像显示后视镜及影像显示后视镜系统的结构的框图。

图11是表示本发明第2实施方式所涉及的影像显示后视镜及影像显示后视镜系统的结构的框图。

图12是用于说明利用电动机72驱动的车内后视镜71的移动的图。图12(a)表示观察由半反射镜21反射的后方视野时的车内后视镜71的位置,图12(b)表示在监视器22上显示影像时的车内后视镜71的位置。

图13是将图12(a)的电动机72的部分放大的剖视图。

图14是表示第2实施方式所涉及的影像显示后视镜系统的动作例的流程图。

图15是第3实施方式所涉及的车内后视镜11的具体结构例的斜视图。

图16是沿着图15的C-C剖断面的剖视图。

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