[发明专利]汇流条成形模具和使用该汇流条成形模具制造汇流条的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汇流条成形模具和一种使用该汇流条成形模具制造汇流条的方法。

背景技术

专利文献1已经提出了一种汇流条，包括：上游侧熔断器元件部，该上游侧熔断器元件部设置有成对连接板部，作为成对导电部件，并且上游熔断器元件将成对连接板部连接在一起；下游侧熔断器元件部，该下游侧熔断器元件部设置有多个将成对连接板部连接到多个端子部的下游熔断器元件；以及固定部，该固定部与成对连接板部一体地设置，并且分别设置有连接孔。

该汇流条是复合可熔性联结，通过：通过从金属板上切除而获得使成对导电部件和端子部联结在一起的串联联结导体；将该串联联结导体分离为成对导电部件和端子部；此后，通过利用树脂覆盖成对导电部件和端子部对互相分离的成对导电部件和端子部进行夹物模压；并且将熔断器元件放置在其相应位置来形成该复合熔性联结。

引用列表

专利文献

专利文献1：日本未审查专利申请公开No.2010-62085

发明内容

希望专利文献1中所公开类型的汇流条应当能够作为通用部件应用于许多车辆。如果汇流条是能够应用于许多车型的通用部件，则一种类型的模具就能够形成汇流条。

然而，例如，在汇流条需要具有高额定容量的情况下，或者在汇流条放置在电池的顶部的情况下，因为一种车型与另一种车型的电流值和空间要求不同，所以相同的汇流条不能应用于许多车型。由于该原因，一种类型的汇流条应用于一种车型。另外，即使相同的车型也包括左座驾驶车辆和右座驾驶车辆。在这种情况下，也应用不同类型的汇流条。

结果，即使多种类型的汇流条的结构差异轻微，也需要使用许多模具。这样增加了形成汇流条成形模具的成本。

本发明的目的是提供一种使得能够降低形成汇流条的成本的汇流条成形模具和利用该汇流条成形模具制造汇流条的方法。

根据一些实施例的汇流条包括：上游侧模具模块，该上游侧模具模块构造成使上游侧熔断器元件部成形,该上游侧熔断器元件部包括：汇流条的成对导电部件和将该成对导电部件连接在一起的上游熔断器元件；下游侧模具模块，该下游侧模具模块构造成使下游侧熔断器元件部成形，该下游侧熔断器元件部包括：将所述汇流条的所述成对导电部件连接到多个端子部的多个下游熔断器元件；以及固定部模具模块，该固定部模具模块构造成使固定部成形，该固定部与所述汇流条的所述成对导电部件一体地设置并且包括连接孔。在被放置于相应预定位置的同时，所述上游侧模具模块、所述下游侧模具模块以及所述固定部模具模块构造成使所述汇流条成形。所述上游侧模具模块、所述下游侧模具模块以及所述固定部模具模块中的每一个都能够根据所述汇流条的要求形状替换。

前述构造使得能够根据汇流条的要求形状来替换上游侧模具模块、下游侧模具模块和固定部模具模块。由于该原因，通过仅替换对应于汇流条中需要修改的部件的模具模块，就能够使要求的汇流条成形，并且不再无用地生产保持未修改的部件。

因此，通过仅替换对应于需要修改的部件的模具模块，这种汇流条成形模具就能够适应多种形状的汇流条。因此，这使得能够降低使汇流条成形的成本。

上游侧模具模块可以包括第一和第二上游侧模具模块，该第一和第二上游侧模具模块能够互相替换，并且使得能够改变所述上游熔断器元件在所述上游侧熔断器元件部中的位置。

前述构造使得通过替换上游侧模具模块能够改变上游熔断器元件在上游侧熔断器元件部中的位置。由于该原因，通过仅替换上游侧模具模块，就能够使用于右座驾驶车辆的汇流条和用于左座驾驶车辆的汇流条成形。

一种根据一些实施例的使用汇流条成形模具制造汇流条的方法包括如下步骤。所述汇流条成形模具包括：上游侧模具模块，该上游侧模具模块构造成使上游侧熔断器元件部成形,该上游侧熔断器元件部包括：汇流条的成对导电部件和将该成对导电部件连接在一起的上游熔断器元件；下游侧模具模块，该下游侧模具模块构造成使下游侧熔断器元件部成形，该下游侧熔断器元件部包括：将所述汇流条的所述成对导电部件连接到多个端子部的多个下游熔断器元件；以及固定部模具模块，该固定部模具模块构造成使固定部成形，该固定部与所述汇流条的所述成对导电部件一体地设置并且包括连接孔。该方法包括：根据所述汇流条的要求形状，选择所述上游侧模具模块、所述下游侧模具模块以及所述固定部模具模块；将所选择的所述上游侧模具模块、所述下游侧模具模块以及所述固定部模具模块放置在相应预定位置；以及将所述汇流条的材料朝着所放置的所述上游侧模具模块、所述下游侧模具模块以及所述固定部模具模块放置，以使所述汇流条成形。