[发明专利]致动器

说明书

技术领域

本发明涉及一种致动器，所述致动器包括缸体；致动器活塞，所述致动器活塞轴向可移动地布置在所述缸体中；压力流体回路，所述压力液体回路具有在所述缸体中开口的通道；间接电控制的第一阀体，所述间接电控制的第一阀体布置在所述通道中，用于控制所述通道中的压力流体流量；和第二阀体，所述第二阀体布置在所述通道中或者布置在所述通道处，以打开以及关闭所述通道。

致动器能够用于产生用于不同应用目的的压力脉冲和运动。然而，一个尤为优选的应用领域包括燃机，在所述燃机中，建议根据本发明的致动器用于驱动燃机的燃烧室的一个或多个进气阀或者排气阀。因此，本发明还包括设置有根据本发明的用于驱动发动机阀的致动器的燃机，所述发动机阀替代传统被凸轮轴驱动的阀并且由此不需要设置一根或者多根凸轮轴。替代地，致动器能够用于驱动布置在与燃机的燃烧室相连的缸体中的活塞，以获得可变压缩。

优选地，在致动器中用于驱动致动器的致动器活塞的压力流体是气体或者气体混合物，优选地为空气，所述气体或者气体混合物被加压至任意适当水平。

现阶段还将指出的是在下文中，当分别使用打开和关闭阀体的阀的术语时，指的是其针对通道中通过阀或者阀体的位置的压力流体流的打开以及关断。将以对应的方式理解术语关闭的位置和打开的位置。

背景技术

通过文献WO0204790了解一种压力脉冲发生器，在所述压力脉冲发生器中，至少两个阀体顺序布置在通道中，并且通过相继打开和关闭获得压力流体的短暂压力脉冲，所述流体的短暂压力脉冲被引入到致动器缸体中，在所述致动器缸体中布置有可移动的致动器活塞。致动器活塞依次连接到燃机的进气阀或者排气阀。各通过一个电磁体驱动两个毗邻的阀体，通过连接到燃机的驱动单元控制所述电磁体的激活，所述驱动单元设置有适于本应用的软件。

通过以下方式获得压力流体脉冲，即，使得两个阀体中的位于定位有所述两个阀体的通道中且处于最靠近高压源的位置中的一个阀体打开而另一个阀体保持在其关闭位置中，由此第一阀体关闭而第二阀体打开。从而沿着致动器活塞的运动方向在通道中分派对应于已经位于通道的所述阀体之间的位置处的具有高压力的压力流体的量的压力流体脉冲。还能够利用其间两个阀体对于压力流体流都打开的时间重叠，以便增加所产生的压力脉冲的大小。

然而，这种构造的劣势在于在驱动单元中事先确定脉冲大小并且所述脉冲大小与致动器活塞所需的位移没有直接关联。为了确保脉冲不是太小，脉冲必须成适当的尺寸，使得确保其对于致动器活塞的特定位移足够大。因此，因为需要安全边际量，针对给定的活塞位移使用了不必要多的能量，。

US5,193,495公开了一种阀控制装置，所述阀控制装置包括致动器活塞，所述致动器活塞可移动地布置在室中。此外，公开的阀控制装置包括：第一阀，所述第一阀布置在压力流体回路的第一通道中，所述第一通道开口在所述室中并且第一阀布置成控制第一通道中的压力流体流量。另外，公开的阀控制装置包括第二阀体，所述第二阀体布置在压力流体回路的第二通道中，所述第二通道开口在所述室中并且第二阀布置成打开以及关闭该第二通道。因此，第一阀和第二阀不是顺序布置在压力流体回路的同一条通道中。

DK154165公开了一种致动器，所述致动器包括致动器壳体，所述致动器壳体具有缸体和可移动地布置在所述缸体中的致动器活塞（轴向可移动的“横梁”的下部分）。此外，致动器包括压力流体回路，所述压力流体回路具有：开口在所述缸体中的通道；直接电控制的第一阀体，所述直接电控制的第一阀体布置在实际致动器壳体的外侧，但是仍然处于所述通道中；和第二阀体（轴向可移动的“横梁”的上部分），所述第二阀体布置在通道中。此外，第二阀体固定连接到致动器活塞并且与第一阀体顺序布置在所述通道中。构成致动器活塞和第二阀体的组装体在本文中具有非常大的质量并且因此对于加速和制动具有惯性，这将限制可使用致动器的应用领域。而且，第一阀体被直接电控制，第一阀体的质量直接影响其打开和关闭速度，其打开和关闭会被增加的质量延长。

本发明的目的

本发明旨在解决先前已知的压力脉冲发生器和致动器的上述劣势和缺陷并且提供一种改进的致动器。

本发明的目的还在于提供一种致动器，所述致动器包括少量电控制装置并且优选地包括仅仅一个电控制装置。

发明内容

通过初始定义的致动器来实现本发明的目的，所述致动器具有在独立权利要求中限定的特征。在从属权利要求中还限定了本发明的优选实施例。