[发明专利]静电放电防护的穿透结构

说明书

技术领域

本发明总体上涉及保护管状部件在它们穿过结构性构件如飞行器翼肋时免于静电放电。

背景技术

飞行器经常被设计成使得燃料箱被包含在机翼结构中。这需要安装用于将燃料从燃料箱传输到燃料箱内部或外部的不同位置的管状部件。通常，管状部件必须穿过其它结构性构件如翼肋。这需要用于保护燃料管免于磨损和破坏的支撑系统。因为燃料是可燃烧的，所以有必要使该支撑系统保护燃料管免于任何潜在的点火源。

火花是燃料管线应当避免的一种类型的点火源，并且这些火花是静电（“ES”）放电的一种形式。由于风力摩擦、闪电、接触地面设备或其它来源，飞行器经受静电的积聚，静电积聚能够在飞行中或在地面上发生。有可能的是ES放电可能在飞行器内部的部件之间发生，包括燃料管。必须采取极端防护措施以便不会有点火源被提供给燃料系统，包括防止任何ES放电到这些燃料管。

用于在飞行器中安装管状部件的任何系统还应当使重量最小化。期望的是任何系统涉及尽可能少数量的零件以便于安装和维护。因此，需要容易地、便宜地、有效地提供燃料系统部件的安装和电绝缘的系统和方法。

在此本发明正是针对这些以及其它考虑事项而给出的。

发明内容

应当理解的是，该发明内容被提供用于以一种简化形式引入多个概念的选择，在具体实施方式部分将进一步描述这些概念。该发明内容并不旨在限制所要求保护主题的范围。

本公开总体上旨在提供一种安装结构，该安装结构为安装在飞行器内的燃料管线提供静电保护，还提供一种简单、便宜并且有效的安装方法。

在一个实施例中，一种用于通过平面结构限制管状结构的系统包括安装凸缘和缓冲安装件。该安装凸缘包括具有第一侧面和第二侧面的套环止动件，该第一侧面被配置为接触该平面结构。该安装凸缘具有套筒，该套筒具有前部和后部，其中该后部垂直地延伸穿过该平面结构中的第一孔，其中该套筒形成接收座。该安装凸缘还具有形成在套筒上的具有圆形形状的保持止动件。该缓冲安装件包括具有半圆形外部形状的第一半体以及具有该半圆形外部形状的第二半体，其中该第一半体和该第二半体是被配置为容纳在该接收座内并且接触该保持止动件，由此形成第二孔，并且其中该缓冲安装件被配置为将该管状结构限制在通过接合该第一半体和该第二半体形成的该第二孔中。

在另一实施例中，一种用于在机翼结构中安装燃料管的系统包括包封在用于驱散放电的套筒内的燃料管，该燃料管被定位成垂直于翼肋并且穿过翼肋孔。该系统还包括缓冲安装件，该缓冲安装件包括形成一个孔的第一半体和第二半体，该燃料管穿过该孔，从而防止燃料管相对于翼肋的任何侧向运动。该系统还包括由电绝缘材料形成的安装凸缘，该安装凸缘包括套环止动件和接收座，该套环止动件被配置为接触在翼肋的孔周围的翼肋，该接收座包括垂直于该套环止动件取向的套筒并且被配置为接收该缓冲安装件，其中该缓冲安装件被固定在该接收座内。

在另一实施例中，一种用于在翼肋内安装管状结构的方法包括以下操作：将安装凸缘插入该翼肋中的孔，其中该安装凸缘包括接收座，该接收座形成该安装凸缘上的孔；将该安装凸缘附接到该翼肋上；以及使该管状结构穿过该安装凸缘中的孔。这些操作还包括将安装缓冲件的第一半体和该安装缓冲件的第二半体插入该接收座以使得该安装缓冲件紧固该管状结构以避免在该安装凸缘的孔中的侧向运动；以及将该安装缓冲件的第一半体和该安装缓冲件的第二半体附接在该接收座中。

在又一个实施例中，描述了一种通过平面结构限制管状结构的系统，其包括：安装凸缘，该安装凸缘包括：具有第一侧面和第二侧面的套环止动件，该第一侧面被配置成接触该平面结构；具有前部和后部的套筒，其中该后部垂直地延伸穿过该平面结构中的第一孔，该套筒形成接收座；以及在该套筒的后部上形成的具有圆形形状的保持止动件；以及缓冲安装件，其包括具有半圆形外部形状的第一半体以及具有该半圆形外部形状的第二半体，其中该第一半体和该第二半体被配置为容纳在该接收座内并且接触该保持止动件，由此形成第二孔，并且其中该缓冲安装件被配置为将该管状结构限制在通过接合该第一半体和该第二半体形成的该第二孔中。