[发明专利]电力接收装置、电力输送装置和电力输送系统

说明书

技术领域

本发明涉及电力接收装置、电力输送装置以及电力输送系统。

背景技术

近年来，基于环境考虑开始关注使用来自电池等的电力来对驱动轮进行驱动的混合车辆和电动车辆。

尤其，在具有电池的电动车辆的使用中开始关注无线充电，即以不使用插头等的非接触方式对电池进行充电。近来已经提出各种类型的非接触充电方案。在这些方案之中，无线电力输送或者不接触电力输送成为亮点，即利用谐振现象以非接触方式输送电力。

公开号为2010-73976的日本专利申请（JP2010-73976A）描述了利用电磁谐振的无线电力输送系统的例子。该无线电力输送系统包括：电力馈送装置，其包括电力馈送线圈；以及电力接收装置，其包括电力接收线圈。电力通过电磁谐振在电力馈送线圈和电力接收线圈之间输送。

公开号2010-267917的日本专利申请（JP2010-267917A）中描述的无线电力馈送系统包括第一自谐振线圈和第二自谐振线圈，并且通过电磁谐振使电力在第一自谐振线圈和第二自谐振线圈之间交换。

常规地已经提出了各种类型的磁性谐振成像装置，这种装置的典型例子描述于公开号2003-79597的日本专利申请（JP2003-79597A）和公开号2008-67807的日本专利申请（JP2008-67807A）。

但是，在JP2010-73976A和JP2010-267917A的电力输送系统中，几兆赫到几千兆赫的高频率电力供给至电力输送装置，且几兆赫到几千兆赫的高频率电力输送至电力接收装置。

高频率电力难以处理，并且会使得外围装置的开发以及电力输送期间的控制变得复杂。

发明内容

鉴于前述问题，本发明提供了电力输送装置、电力接收装置以及电力输送系统，它们能够实现降低供给至电力接收装置和电力输送装置的电力的频率。

根据本发明的方案，提供了电力接收装置，其包括以非接触方式从设置在外部的电力输送部接收电力的电力接收部。所述电力接收部包括通过以一节距缠绕第一线圈绕线而形成的第一线圈。所述第一线圈包括第一部分和以所述节距相邻于所述第一部分的第二部分。所述第一部分和所述第二部分排列于排列方向上。所述第一线圈绕线的垂直于所述第一线圈绕线的延伸方向的截面构造为使得第一投影线的长度大于第二投影线的长度，所述第一投影线是通过将所述截面从所述排列方向投影到垂直于所述排列方向的第一假想平面上而获得，所述第二投影线是通过将所述截面从垂直于所述排列方向的方向投影到垂直于所述第一假想平面的第二假想平面上而获得。

所述第一线圈绕线可以包括排列于排列方向的第一主表面和第二主表面以及设置成连接在所述第一主表面和所述第二主表面之间的第一侧表面和第二侧表面。所述第一主表面的面积以及所述第二主表面的面积中的任一个可以大于所述第一侧表面的面积和所述第二侧表面的面积中的任一个。所述第一线圈的所述节距可以小于所述第一线圈绕线的宽度。

所述第一线圈可以包括第一端部和第二端部。所述第一线圈可以由弯曲所述第一线圈绕线以致包围绕组中心线并且以致随着所述第一线圈绕线从所述第一端部朝向所述第二端部延伸而在所述绕组中心线的延伸方向上移位而形成。所述第一部分和所述第二部分可以排列于所述绕组中心线的所述延伸方向上。

所述第一线圈的定位在所述第一线圈绕线的纵向方向中央部处的中央部与所述第一线圈的在所述绕组中心线的所述延伸方向上相邻于所述中央部的部分之间的间隔可以大于所述第一端部与所述第一线圈的在所述绕组中心线的所述延伸方向上相邻于所述第一端部的部分之间的间隔。

所述第一线圈可以包括第一端部和第二端部。所述第一线圈绕线可以被弯曲以致包围绕组中心线并且以致随着所述第一线圈绕线从所述第一端部朝向所述第二端部延伸而延伸离开所述绕组中心线。所述第一线圈可以通过缠绕所述第一线圈绕线使得所述绕组中心线与所述第一部分和所述第二部分的所述排列方向彼此交叉而形成。

所述第一线圈的定位在所述第一线圈绕线的纵向方向中央部处的中央部与所述第一线圈的在与所述绕组中心线交叉的方向上相邻于所述中央部的部分之间的间隔可以大于所述第一端部与所述第一线圈的在与所述绕组中心线交叉的方向上相邻于所述第一端部的部分之间的间隔。所述第一线圈绕线的垂直于所述第一线圈绕线的所述延伸方向的所述截面可以具有矩形形状。