[发明专利]一种浮式海上设施以及一种钻井的方法无效
申请号: | 201280051846.7 | 申请日: | 2012-10-18 |
公开(公告)号: | CN104011317A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 菲利普·拉布鲁吉里 | 申请(专利权)人: | 道达尔公司 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00;B63B35/44;E21B15/02;E21B19/00 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 童锡君 |
地址: | 法国库*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 设施 以及 钻井 方法 | ||
1.一种浮式海上设施(1),用于海上油气开采,其特征在于,海上设施包括:
-上层甲板(11)以及下层甲板(12),
-位于下层甲板上的井湾(13),所述井湾由多个井槽(14)和位于所述井槽周围的多个采油槽(15)构成,在位于所述采油槽附近的井槽处的井建好之后,每个采油槽适用于容纳采油立管(16),多个井槽在下层甲板内部形成了开口,
-位于上层甲板和下层甲板之间的车体(20),所述车体支撑着钻井隔水管(17)并且在多个井槽的开口内可以随所述钻井隔水管一起移动,以及
-位于上层甲板之上的钻机(18),所述钻机在井湾之上可以移动以便在车体之上排列整齐以允许使用井槽内的钻井隔水管钻井。
2.根据权利要求1所述的设施,其特征在于,进一步包括位于车体(20)内部并且连接在钻井隔水管(17)之上的防喷器(21),以便所述防喷器(21)能够通过车体同钻井隔水管(17)一起移动而无需断开其与钻井隔水管的连接。
3.根据权利要求1或2所述的设施,其特征在于,所述车体(20)设置于下层甲板上的滑轨(12b)以便被垂直支撑在下层甲板上并且能够根据海湾方向(BD)纵向移动,而且车体(20)与上层甲板(11)的纵梁(11a)侧向接触以便在垂直于所述海湾方向(BD)的侧向上侧向地维持车体。
4.根据权利要求1到3的任一项所述的设施,其特征在于,井槽(14)根据海湾方向(BD)紧挨着彼此排成一列。
5.根据权利要求1到4的任一项所述的设施,其特征在于,井湾根据具有三行和至少四列的槽的矩阵网格设置,外部槽为采油槽,内部槽为井槽。
6.根据权利要求5所述的设施,其特征在于,矩阵网格包括六列以上从而具有至少四个井槽和十四个采油槽。
7.根据权利要求1到6的任一项所述的设施,其特征在于,采油槽(15)以及井槽(14)尺寸相同。
8.根据权利要求1到7的任一项所述的设施,其特征在于,任一井槽(14)通过安装刚性梁将槽封闭并在所述转变的井槽内安装采油立管而转变为采油槽(15)。
9.根据权利要求1所述的设施,其特征在于,车体(20)包括根据隔水管方向(RD)导向车体内钻井隔水管的导杆总成(23),以便钻井隔水管(17)能够根据所述隔水管方向前后移动。
10.根据权利要求9所述的设施,其特征在于,进一步包括位于车体(20)内并且连接在钻井隔水管(17)之上的防喷器(21),以便所述防喷器(21)能够通过车体同钻井隔水管(21)一起移动而无需断开其与钻井隔水管的连接,而且导杆总成(23)根据所述隔水管方向至少一起导向车体内的钻井隔水管和防喷器。
11.根据权利要求9或权10所述的设施,其特征在于,车体(20)包括张力组件(22)来维持钻井隔水管上将钻井隔水管向上拉向车体的张力。
12.根据权利要求11所述的设施,其特征在于,车体(20)包括由多个梁构成的外壳保持架(24),并且
导杆总成(22)包括:
-连接支架(25),其在外壳保持架(24)内按基本垂直于所述隔水管的方向延伸,与属于外壳保持架的侧梁滑动接触,并且通过张力圈(26)连接到钻井隔水管上,所述张力环固定在钻井隔水管上且在连接支架之上侧向延伸,以及
-连接在防喷器(21)上的导向支架(28),在所述防喷器以及属于外壳保持架的所述侧梁之间的外壳保持架(24)内延伸,而且所述导向支架与侧梁滑动接触,并且
其中张力组件(23)包括至少一个连接到所述外壳保持架以及所述连接支架上的活塞(27),所述活塞被控制用于产生所述张力。
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