[发明专利]两部件式电插接件有效
申请号: | 201280052540.3 | 申请日: | 2012-10-25 |
公开(公告)号: | CN103891061B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | N.帕普库;J.沙特林;A.魏德迈尔 | 申请(专利权)人: | 德尔菲技术公司 |
主分类号: | H01R13/629 | 分类号: | H01R13/629;H01R13/533 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力伟;何逵游 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 部件 插接 | ||
技术领域
本发明涉及一种两部件式的电插接件,该插接件能够借助摇杆合在一起或者分离。
背景技术
在现有技术中公开了插接件的多种多样的实施方式。插接件能够具有两个带有触头的壳体,其能够通过可旋转地支承在壳体上的摇杆臂从预装配位置一起牵拉到最终位置中。在此,摇杆臂描述了相对于壳体的曲线。摇杆臂包括面,从该面径向向外延伸出齿部。另一壳体在表面上具有相应的齿部。如果所述两个壳体插接到一起并且摇杆运动,那么所述齿部达到啮合并且所述两个插接部件沿着连接轴线相互拉紧。一旦摇杆臂朝相反方向运动,那么所述两个壳体通过齿部再次拉开。由此位于壳体部件中的接触元件在所述两个插接连接部件合在一起时相互连接并且在所述两个插接连接部件相互拉开时又分离。基本上如此设计齿部在摇杆和壳体上的布置结构,即所述齿连续地啮合。一旦插接连接部件相互接合,齿部就嵌合。
这种结构具有以下缺点,即摇杆在两个插接件压在一起时描述的角度与所述两个插接连接部件在到彼此的路上所经过的路程存在直接关系。该路程在插接系统中被称为插头冲程并且大多小于由摇杆运动以180°的角度产生的距离。实际上,该摇杆的角度在压在一起的状态下是相对于接触元件的平面仅仅很小的角度。为了实现正确的冲程,例如以相对于接触元件的平面呈90°的角度对摇杆进行定向并且这样使得所述两个插接连接部件接合。于是摇杆仅还要运动大约90°到其终点并且如此遵循了所述冲程。
发明内容
在车辆的布线中越来越多地提出必须在车辆中很难接近的结构空间中安装多极的插接系统的任务。在此,插接系统必须构造得尽可能小并且同时提供大量触点。研究的结果是具有更小高度的插头,由此该插头穿过狭窄的开口并且容纳多个接触元件。在将这种多极的连接部插接在一起时需要大的插接力。为了提供所述大的插接力,需要长的摇杆臂。在狭窄的安装位置中装配这种插接系统时,工人必须能够近似看不见地插接并且闭锁这两个部件。本发明的任务是提供一种插接系统,其虽然有扁平的结构以及大量接触部件,但是能够简单地进行装配并且以正当的力消耗可靠地闭合。
该任务通过权利要求1的主题得到解决。并且尤其通过以下方式得到解决,即在插接系统的第一部件和插接系统的第二部件之间不存在相互作用,只要摇杆在第一位置和第二位置之间运动。
该效果通过以下方式实现,即摇杆上的面的区域没有能够啮合到第二插接连接部件的齿部中的机构。如果摇杆到达第二位置,那么摇杆上的面的第一齿部与第二插接连接部件的齿部进行啮合。所述齿处于力锁合连接之中并且壳体沿着连接轴线相互牵拉。所述两个齿部保持啮合直到摇杆到达第三位置并且该插接系统完全插接在一起。在该位置中,摇杆处于其最终位置中。如果要再次分离该系统,那么朝相反方向旋转摇杆并且所述两个部件通过齿部从彼此中压出直到摇杆上的面的最后的齿在第二位置上失去其与齿部的力锁合而无需插头继续运动返回到其初始位置中。
插头朝向彼此运动或者相互远离运动仅当摇杆在第二位置和第三位置之间的区域内运动时才实现。摇杆在第一位置和第二位置之间的运动对第一部件和第二部件的相对运动没有影响。能够在结构上如此安置摇杆的第二位置的方位,从而使得不管是插接力还是插接连接部件相对彼此的轴向运动都满足要求。能够在宽的区域内选择第一位置的方位的方案能够用于电插接件的结构高度的最小值。由此能够为困难的安装位置构造非常灵活的插头。
本发明的有利的构造方案由从属权利要求、说明书以及附图得到。
根据一种实施方式,所述摇杆基本上是U形的并且具有基件和一对臂。所述臂从基件的端部延伸并且在它们的端部处能够旋转地固定在第一部件上。
优选每个臂邻接其自由端部处都具有环绕成形的面。该面能够在制造时通过注塑而成形。然而也能够通过切削加工方法或者热压方法实现这种结构。
根据另一种实施方式,摇杆(60)具有卡锁臂(66),该卡锁臂用于将摇杆保持在第一部件上。通过将摇杆固定在壳体上防止了摇杆在装配期间不受控制地运动。
所述面的齿部有利地具有至少两个齿,由此能够在插接件闭合时将力分布到齿上。当然也能够考虑所有由现有技术公开的传动机构,当其满足技术要求时。
优选所述面具有齿部并且第二部件的壳体在对置的侧面上具有互补的齿部。
按照另一种实施方式,所述面的第一区域在一侧上通过止挡限定并且在另一侧上通过齿部的齿进行限定。所述摇杆的止挡在所述两个部件插接在一起时贴靠到第二部件的支撑面上。
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