[发明专利]具有驻车功能的车辆传动装置中的改进

权利要求书

1.一种接合车辆传动装置的驻车止动爪的方法，所述方法包括：

命令所述驻车止动爪接合；

制动所述车辆的车轮以抵抗其运动；

接合所述传动装置的“空档”状态；并且

在预先确定的延迟之后接合所述驻车止动爪。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述延迟是能够设定的。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的方法，其中，车辆驻车制动器自动地被施用。

4.一种用于车辆自动传动装置的控制系统，所述传动装置具有能够与其输出轴接合的驻车止动爪，所述控制系统包括：

选档器，所述选档器用于命令所述传动装置的状态；

传动装置致动器，所述传动装置致动器响应于所述选档器来接合所命令的状态；

选档器检测器，所述选档器检测器用以检测对驻车状态的选择；

制动器控制器，所述制动器控制器用以命令施用车辆车轮制动器；以及

致动器控制器，所述致动器控制器用以命令所述传动装置致动器，

其中，当选择驻车状态时，所述控制系统设置成：

制动所述车辆的车轮以抵抗其运动；

接合所述传动装置的“空档”状态；以及

在预先确定的延迟之后接合所述驻车止动爪。

5.根据权利要求4所述的控制系统，其中，所述制动器控制器适于当检测到所述选档器运动至所述驻车档位置时立即命令施用车辆驻车制动器。

6.根据权利要求5所述的控制系统，其中，所述驻车制动器为电子驻车制动器。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的控制系统，其中，所述传动装置致动器适于接合并保持所述空档状态并持续一秒或更短的时间段。

8.根据权利要求7所述的控制系统，其中，所述时间段小于0.5秒。

9.根据权利要求8所述的控制系统，其中，所述时间段小于0.35秒。

10.根据权利要求7至9中任一项所述的控制系统，其中，所述时间段是能够设定的。

11.根据权利要求4至10中任一项所述的控制系统，其中，所述控制系统包括电子处理器，所述选档器包括对所述处理器提供输入的电开关装置，所述传动装置致动器包括响应于所述处理器的输出的电动马达。

12.一种用于车辆的自动传动装置，所述传动装置具有根据权利要求4至11中任一项所述的控制系统，其中，所述传动装置致动器直接安装至所述传动装置壳体并且机械地联接至所述传动装置的状态选档器。

13.一种车辆，所述车辆具有根据权利要求4至12中任一项所述的控制系统或自动传动装置。

14.一种方法、控制系统、传动装置或车辆，所述方法、所述控制系统、所述传动装置或所述车辆基本上参照附图如本文所述构造和/或布置。