[发明专利]车辆座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆座椅。更具体地，本发明涉及一种车辆座椅，在该车辆座椅中，座椅靠背经由具有旋转锁定功能的倾角调节装置而被联接到座垫，使得能够调节座椅靠背的倾斜角度。

背景技术

在车辆座椅的一种已知的布置中，当拉起释放杆时，座椅靠背被从倾斜角度固定的锁定位置释放，使得能够如所期地调节倾斜角度，其中当在车辆的宽度方向上观察时，释放杆被设置在座垫的外侧部上(见日本专利申请公报No.2009-95432(JP2009-95432A))。释放杆被一体地结合到能够操作用于释放对座椅靠背的锁定的操作轴，该轴被插入通过倾角调节装置的中央部分，该倾角调节装置将座椅靠背与座垫联接。通常借助于扭簧在旋转方向上偏压释放杆以将倾角调节装置保持在锁定位置中(即，沿着用于降低释放杆的这种方向)，该扭簧被安装在当在车辆的宽度方向上观察时操作轴的外端部和当在车辆的宽度方向上观察时座垫的外部框架部分之间。

然而，利用在如上确定的JP2009-95432A中描述的现有技术，由于由在操作轴中设定的轴向间隙引起的操作轴的移位，扭簧很可能从倾角调节装置的操作轴脱离。

发明内容

本发明提供一种车辆座椅，在该车辆座椅中,即使操作轴在轴向方向上移位，在旋转方向上向倾角调节装置的操作轴施加偏压力以锁定倾角调节装置的扭簧仍然较不可能或者不太可能从操作轴脱离。

根据本发明的一个方面的车辆座椅包括：座椅靠背，座垫，和倾角调节装置，倾角调节装置包括旋转锁定机构，并且倾角调节将座椅靠背与座垫联接，使得能够调节座椅靠背的倾斜角度。倾角调节装置包括操作轴，所述操作轴被沿着所述倾角调节装置的轴向方向插入通过所述倾角调节装置从而得以安装，并且所述操作轴适于将所述倾角调节装置从锁定位置释放；和扭簧，所述扭簧被安装在所述操作轴的外端部和框架部分之间，其中当在所述座椅的宽度方向上观察时，所述操作轴的所述外端部从所述倾角调节装置向外突出，并且，所述框架部分构成所述座椅靠背或者所述座垫，并且当在所述座椅的宽度方向上观察时，所述框架部分位于所述倾角调节装置的外侧。操作轴在旋转方向上被所述扭簧持续偏压以用于锁定倾角调节装置。扭簧被从所述座椅的外侧在所述轴向方向上安装到所述操作轴的所述外端部上，以便被缠绕在所述操作轴的所述外端部上，并且所述扭簧具有靠近所述座椅的内端部和远离所述座椅的外端部，所述扭簧的所述内端部与所述操作轴接合，而所述扭簧的所述外端部与所述框架部分接合。

根据本发明的以上方面，即使操作轴向座椅内部(在轴向方向上)移位，由于当在座椅的宽度方向上观察时扭簧的内端部和操作轴的外端部之间存在轴向重叠长度，所以扭簧仍然较不可能或者不太可能从操作轴脱离。而且，扭簧的内端部和外端部被设定在或者位于沿着轴向相对的位置处；因此，即便操作轴向座椅内部(在轴向方向上)移位，扭簧仍然变形以在轴向方向上伸长，并且防止了扭簧受到压缩并且从操作轴的端部脱离。因此，即使当操作轴由于在操作轴中设定的轴向间隙而移位时，仍然能够使得扭簧较不可能从操作轴脱离。

在如上所述的车辆座椅中，扭簧可以在轴向方向上被安装到操作轴上并且与操作轴接合，使得扭簧的内端部被成形为与操作轴的角部匹配，操作轴的角部具有角的横截面，并且扭簧的外端部可以与框架部分接合。

利用以上布置，扭簧被从座椅的外侧在轴向方向上安装或者装配到操作轴上，使得以与操作轴的角部匹配的形状形成的扭簧的内端部能够与操作轴接合。而且，通过延长操作轴的角部，扭簧的内端部与操作轴接合的轴向重叠长度能够被容易地设定为是足够长的。

根据本发明以上方面的车辆座椅可以如下地构造。所述倾角调节装置被设置在所述座椅靠背的右侧部与左侧部中的每一个侧部和所述座垫的右侧部与左侧部中的每一个侧部之间，并且，所述操作轴被设置在所述倾角调节装置中的每一个倾角调节装置中，所述倾角调节装置的所述操作轴经由杆相互连接以便一体地旋转。用于将所述倾角调节装置中的每一个倾角调节装置从锁定位置释放的操作杆被连接到所述操作轴中的一个操作轴。独立于锁定弹簧地，所述扭簧被设置在当在所述座椅的宽度方向上观察时所述操作轴中的每一个操作轴的所述外端部和所述框架部分中的对应一个框架部分之间，以用于与所述每一个操作轴的所述外端部和所述对应一个框架部分接合，其中所述锁定弹簧被设置在所述倾角调节装置中的每一个倾角调节装置中，用于在旋转方向上偏压每一个所述操作轴，以锁定所述操作轴。所述扭簧用作偏压部件，所述偏压部件用于抑制由为所述操作杆在被操作之前的初始位置设定的游隙引起的所述操作杆在其初始位置处的移位。