[发明专利]用于机场停机坪上的航空器转运系统的拖车总成

权利要求书

1.一种用于机场停机坪上的从停靠位置到跑道及从着陆到停靠位置的航空器转运系统的拖车总成，该系统由引导槽形成，安装在接驳站中的导向轴在引导槽中运动，该导向轴被锁紧至航空器上，该引导槽被具有成段结构的可翻转盖从上面覆盖，其特征在于，该拖车(1)总成由具有矩形横截面的引导槽(3)形成，引导槽(3)的地板(5)具有下导轨(6)，引导槽(3)的侧壁(7)具有侧导轨(8)，并且所述拖车(1)为具有底部(10)和侧部(11)的空间结构(9)，该拖车(1)具有下车轮组(12)和侧车轮组(13)，该下车轮组(12)安装在该拖车(1)的底部(10)上，该侧车轮组(13)安装在该拖车(1)的两个侧部(11)上。

2.根据权利要求1的拖车总成，其特征在于，该下导轨(6)具有位于该下车轮组(12)的车轮(15)之间的限位元件(14)。

3.根据权利要求1或2的拖车总成，其特征在于，该侧导轨(7)具有在该引导槽(3)的两侧位于该侧车轮组(13)的车轮(15)之间的限位元件(16)。

4.根据权利要求1或2或3的拖车总成，其特征在于，该拖车(1)的上部具有导向轴(17)。

5.根据权利要求4的拖车总成，其特征在于，该导向轴(17)具有可变高度。

6.根据权利要求4的拖车总成，其特征在于，该导向轴(17)具有锁(18)。

7.根据权利要求1的拖车总成，其特征在于，该引导槽(3)具有基本沿着引导槽(3)的整个长度的可翻转格栅(4)，该可翻转格栅(4)具有成段结构，该可翻转格栅(4)在运动的导向轴(17)的前面被打开并且在运动的导向轴(17)的后面被关闭。

8.根据权利要求7的拖车总成，其特征在于，该引导槽(3)的盖(4)的打开和关闭是由导向轴(17)实现。