[发明专利]用于在汽车中使用的高压线束

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于使用在包括金属管状体的汽车中的高压线束。

背景技术

在下文提供的专利文献1中所公开的线束由三根高压电线和三个金属保护管构成，该三个金属保护管逐一接纳并保护该相应的三根高压电线。提供所述高压电线用于将安装在车辆的前侧中的马达连接到安装在车辆的中侧或后侧中的逆变器。

沿着车身的底板部布设线束，该车身的地板部为车身框架的外部。因此，金属保管被形成为能够保护高压电线免受投掷的卵石或溅起的水。由于金属保护管由金属制成，金属保护管还具有电磁屏蔽功能，并且由于显示出刚度能够保护高压电线免受投掷的卵石和溅起的水并且还防止高压电线屈曲。

制造线束包括将高压电线插入到三根直金属保护管中的每一个中并且使金属保护管沿着车身的底板部上的线束的布设路径弯曲。在线束制造商的工厂处按上述那样制造之后，将线束输送到汽车制造商的装配工厂，在那里将线束安装在车辆上预定的位置中。布设工作由此完成。

引用列表

专利文献

[专利文献1]日本专利公布No.JP-A-2004-224156

发明内容

技术问题

必须将包括高压电线的线束的外包覆涂上橙色，作为用于使工人意识到线束包含高压这一事实的手段。

金属外包覆部件(管状体)、诸如在专利文献1中所公开的金属保护管具有涂上橙色的外表面，以由此让工人识别包含高压的线束。

顺便提及，本专利申请的发明人考虑到的是通过使用由比如铝制成的金属管状体来保护高压电线。然而，在这种情况下，这样的尝试会遇到下列问题。

具体地，将由铝制成的金属管状体的外表面涂上橙色首先需要清洁表面(外表面)，对管状体进行表面修整，在表面上涂底漆，为已涂上底漆的表面提供外涂层，最后使管状体经受热处理。因此，发明人发现处理过程变得更长并且成本增加的问题。

一些喷涂需要使用有机溶剂，这导致必需针对VOC进行大规模措施并且由这些措施引起的成本增加的问题。VOC代表挥发性有机化合物(volatile organic compound)，并且溶剂被指出作为VOC的特定示例。当VOC释放到环境中时，VOC可能导致污染等，这已经是众所周知的。

而且，让金属管状体经过所有前述处理步骤非常重要。如果通过避开比如表面修整处理和涂底漆处理使管状体经受施加外涂层，则外涂层到铝表面的附着将变弱，这将导致影响喷涂质量的问题，诸如喷涂的局部剥落和不均匀的喷涂膜。不必说，涂层管理是困难的。

此外，如果比如省略表面修整处理和涂底漆处理，则在金属管状体的弯曲期间将出现喷涂脱落的问题。

当使用比如夹具用于将金属管状体固定到预定的位置时，诸如上述在管理喷涂膜上的困难会影响夹具的构造设计，这导致成本增加的问题。

鉴于这些情况构想了本发明，并且本发明所遇到的挑战是提供用于在汽车中使用的高压线束，该高压线束旨在用于使工人意识到线束包含高压的事实，并且该高压线束使得能够实现处理步骤的简化、成本降低、以及质量增强。

技术方案

根据本发明的一个方面，提供了一种用于在汽车中使用的高压线束，该高压线束包括：

一个或多个高压导电路径，该一个或多个高压导电路径布设在汽车中；以及

金属管状体，该金属管状体适于用作所述高压导电路径的外包覆部件，其中，

能够使工人识别所述线束包含高压的高压识别构件被加装到所述金属管状体的外表面侧。

在具有这样的特征的发明中，高压识别构件被加装到金属管状体的外表面侧以便让工人识别线束包含高压。将高压识别构件涂上使得能够识别线束包含高压的事实的颜色；具体地，当前指定的橙色。按相对于本发明所描述的那样来使用将被加装的高压识别构件，因此，能够在金属管状体已经经受处理之后装接高压识别构件。而且，通过使用被加装的高压识别构件，避免了为金属管状体提供喷涂以便让工人识别线束包含高压的必要性。这样还避免了管理涂层膜的必要性。因此，能够显著地促进在固定金属管状体时所使用的固定部件、比如夹具的构造设计。而且，通过使用被加装的高压识别构件，避免了管理涂层膜的必要性，因而能够使得整体管理非常简单。此外，当与例如进行喷涂的情况相比时，通过使用被加装的高压识别构件，能够简化处理步骤和设备。而且，因为不进行喷涂，所以能够防止喷涂的剥落或不均匀喷涂的发生。因此，还能够充分地确保良好的外观。

在用于在汽车中使用的高压线束中，高压识别构件可以形成为使得高压识别构件能够沿外周方向包绕金属管状体的形状。