[发明专利]电池配线模块有效

专利信息
申请号: 201280055190.6 申请日: 2012-11-01
公开(公告)号: CN103931014A 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 木下优子;森田光俊 申请(专利权)人: 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M2/20
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 权太白;谢丽娜
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电池 模块
【说明书】:

技术领域

本发明涉及电池配线模块。

背景技术

在电动机动车和混合动力车用的电池模块中,排列配置有具有正极和负极的电极端子的多个单电池。在这样的电池模块中,通过母线等连接部件将正极的电极端子(正极端子)与负极的电极端子(负极端子)连接起来,从而将多个单电池电连接。

为了将多个单电池电连接,例如,采用专利文献1记载的电池配线模块。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2011-8955号公报

发明内容

发明要解决的课题

在上述专利文献1记载的电池配线模块中,具备多个树脂制的保持单元,所述保持单元具有保持母线的保持部。母线形成为从上方插入到保持单元的保持部而被收纳,将收纳母线的保持单元配置在形成有单电池的电极端子的端子形成面并将各母线与电极端子连接。

在该电池配线模块中,在保持单元的保持部设有用于防止从上方插入的母线脱出的卡定突部(参照专利文献1的图3)。该卡定突部形成于在形成于保持部的上下方向的两根狭缝之间形成的弹性片的端部。即,在保持部设有狭缝,因此在狭缝部分,将母线等连接部件保持成露出的状态。因此,担心因露出状态的连接部件与配置在电池周边的由导电性材料构成的部件等的接触而导致短路的发生。

本发明基于以上情况而完成,其目的在于提供一种电池配线模块,防止了因连接部件与在单电池周边配置的部件的接触而导致的短路。

用于解决课题的方案

作为解决上述课题的方案,本发明为一种电池配线模块,安装于排列多个具有正极和负极的电极端子的单电池而成的单电池组,其特征在于,所述电池配线模块具备与所述电极端子连接的多个连接部件以及具有保持所述连接部件的保持部的绝缘树脂制的树脂保护件,所述连接部件具有倒角状的角部,在所述保持部设有包围所述连接部件的周缘的包围壁,在所述包围壁的内壁突出形成有防脱突部,在所述防脱突部设置有以覆盖所述连接部件的所述倒角状的角部的方式配置来防止所述连接部件脱出的能够挠曲变形的弹性片。

在本发明中,在树脂保护件的保持部的包围壁的内壁形成有防脱突部,在所述防脱突部设有以覆盖连接部件的倒角状的角部的方式配置的弹性片。即,在本发明中,在突出形成于包围壁的内壁的防脱突部设有弹性片,因此即使在包围壁的外壁未形成狭缝等缺口部分,也能够设置用于防止连接部件的脱出的结构。其结果是,根据本发明,连接部件不会从树脂保护件的保持部露出,因此能够提供一种电池配线模块,防止了因连接部件与在单电池周边配置的部件的接触而导致的短路。

而且,在本发明中,与连接部件的倒角状的角部对应地形成有防脱突部,因此只要将连接部件的角部形成为倒角状,并且形成为使保持部的内壁中与连接部件的倒角状的角部对应的部分突出的形状即可。因此,根据本发明,不仅连接部件不需要特别的加工,而且节省空间。

本发明可以为以下的结构。

优选的是,在所述保持部的所述包围壁,设有以覆盖所述连接部件的所述角部以外的部分的方式配置的防脱部,在所述保持部的所述包围壁的外侧,与所述防脱部对应地形成有保持所述连接部件的绝缘状态的绝缘保持部。

通过这样的结构,即使为了在保持部设置用于防止连接部件脱出的防脱部而在保持部的包围壁形成狭缝、缺口部分等,由于保持了连接部件的绝缘状态,因此能够既实现防脱,又防止因连接部件与在单电池周边配置的部件的接触而导致的短路。而且,通过上述结构,在保持部设有多个用于防脱的结构,因此能够可靠地防止连接部件脱出。

优选的是,在所述保持部能够与所述连接部件一起收纳电压检测端子,在所述包围壁的内壁突出设置或者凹陷设置有通过卡定所述电压检测端子来防止所述连接部件脱出的端子卡定部。

通过这样的结构,通过将电压检测端子卡定在形成于包围壁的端子卡定部,防止连接部件相对于保持部脱出,因此能够使一个部件具备两种功能。而且,端子卡定部突出设置或者凹陷设置于包围壁的内壁,因此连接部件和电压检测端子不会从包围壁露出,因此既能够保持绝缘性,又能够防止因与在单电池周边配置的部件的接触而导致的短路。

发明效果

根据本发明,能够提供一种电池配线模块,防止了以连接部件与在电池周边配置的部件的接触而导致的短路。

附图说明

图1是实施方式1的电池模块的俯视图。

图2是第二保持单元的立体图。

图3是第二保持单元的俯视图。

图4是示出第二保持单元的卡定部的主要部分放大立体图。

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