[发明专利]内齿轮泵有效
申请号: | 201280055628.0 | 申请日: | 2012-11-05 |
公开(公告)号: | CN103930676A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | A·富克斯 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F04C2/10 | 分类号: | F04C2/10;F04C15/06 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮泵 | ||
1.内齿轮泵(6),用于输送流体,尤其适用于汽车(40),所述内齿轮泵(6)包括
-内齿轮(22),其具有内齿环(23);
-外齿轮(24),其具有外齿环(25);
-其中所述内齿轮和外齿轮(22、24)的齿(21)相互啮合;
-工作区(47),其形成在所述内齿轮(22)和外齿轮(24)之间,且被分隔成流入工作区(30)和流出工作区(31);
-流入通道(28),其通到所述流入工作区(30)中,用于将待输送的流体引入到所述流入工作区(30)中;和流出通道(29),其通到所述流出工作区(31)中,用于将待输送的流体从所述流出工作区(31)中导出,其中所述流入工作区(30)和流出工作区(31)在所述内齿轮和外齿轮(22、24)之间的齿顶位置(48)和咬合位置(49)处彼此分开;
其特征在于,
所述流入通道(28)附加地部分地通到所述流出工作区(31)的角区域(50)中。
2.根据权利要求1所述的内齿轮泵,其特征在于,
在流出工作区(31)的所述流入通道(28)通到其中的角区域(50)中,不形成流出通道(29),和/或
所述流入通道(28)形成在所述流入工作区(30)的角区域(34)的、特别是小于30°、20°或10°的一部分中,所述流入通道(28)连接到所述齿顶位置(48)处,和/或
所述流入通道(28)形成在所述齿顶位置(48)处,和/或
所述流入通道(28)通到位于所述啮合角区域(53)外侧的流出工作区(31)中。
3.根据权利要求1或2所述的内齿轮泵,其特征在于,所述流出通道(29)只形成在所述流出工作区(31)处的啮合角区域(53)中,特别是在所述内齿轮(22)和外齿轮(23)之间。
4.根据任一项或多项前述权利要求所述的内齿轮泵,其特征在于,所述流入通道(28)和流出通道(29)在所述流出工作区(31)处彼此之间形成一个间距。
5.根据任一项或多项前述权利要求所述的内齿轮泵,其特征在于,所述啮合角区域(53)具有在160°和10°之间的角度,特别是在120°和20°之间的角度,分别在所述咬合位置(49)处开始形成。
6.根据任一项或多项前述权利要求所述的内齿轮泵,其特征在于,所述流入通道(28)在所述流出工作区(31)处在100°和5°之间,尤其是在70°和10°之间的流入通道角区域(54)中在所述齿顶位置(48)处开始形成。
7.根据任一项或多项前述权利要求所述的内齿轮泵,其特征在于,
电动机(4)被整合到所述内齿轮泵(6)中,其中所述电动机(4)具有定子(13)和转子(16),和/或
所述定子(13)围绕所述转子(16)同中心地构成。
8.根据权利要求7所述的内齿轮泵,其特征在于,所述外齿轮泵(24)通过所述转子(16)构成。
9.根据权利要求8所述的内齿轮泵,其特征在于,所述转子(16)的永磁体(17)被安装或整合到所述外齿轮(24)中。
10.高压喷射系统(2),用于尤其用于汽车(40)的内燃机(39),包括
-高压泵(7);
-高压轨道(42);
-预输送泵(3),优选电力预输送泵,用于将燃料从燃料箱(41)输送到所述高压泵(7),
其特征在于,
所述预输送泵(3)是根据任一项或多项前述权利要求形成的。
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