[发明专利]用于车体的浸入的设备

说明书

本发明涉及用于主体特别是机动交通工具等的主体的浸入加工的设备。

在用于车体(bodywork)的浸渍处理的技术过程中，意在执行例如电泳和防腐预处理是已知的。

浸渍处理的最终品质很大程度上取决于要被处理的零件的浸入的模式。例如，为了确保处理的均匀性，在浸入期间避免可能保持受困的空气气泡的存在是极其重要的。实际上，受困气泡将阻止处理液体与浸入车体的适合的接触。而且，重要的是当车体从液体移除时，不应该留下具有过量淤塞液体的区域，以便防止沿着线不必要的滴落和不均匀的且过度的涂覆两者。在更难进入的箱型零件的区域中，取得满意结果的难度变得甚至更大。

而且，浸入和出现的模式和速度也是重要的以便最小化通过流体动力阻力在车体上引发的并且可能导致不可接受的变形以及正移动结构的过度加压的机械应力。

在另一方面，还重要的是，设备应当尽快执行处理，以便以容积上的减少来优化加工时间和增加生产率。

已知的操作台(station)的例子设想了行进路线的使用，沿着行进路线来移动被称为“滑块(skid)”的合适的传送单元，这些滑块各自运送车体以接受处理。传送线是连续的且沿着路径在高度上变化，使得在一个或多个处理池中被浸入。以该方式，跟随着传送线的路径的车体沿路径进入和退出盆。这个系统尤其具有需要相对长的盆以便允许进入和退出传送系统和还需要被传送的车体的合适的浸渍时间的缺点。除了尺寸，由于必须使用的加工液体的高体积，以及随之而来的用于其获取和随后清理的高成本，所以盆的长度也是一个问题。此外，由于要被处理的交通工具车身上的变化，所以没有优化浸入和出现移动以便确保空气的移除，避免气泡的存在和优化应力的可能性。

WO03/070545描述了具有用于交通工具车身相对处理盆向下旋转的区域的水平传送线。因为滑块具有用于翻转被传送的车体的其自己的系统，所以每个滑块是相对复杂的。

DE4410477描述了具有带有交通工具车身被按顺序供给到的翻转装置的小盆的系统。在对于处理的整个期间而言车体必须在盆内部保持翻转的意义上，该系统是“停停走走”的类型。因此该系统仅能实现低产出并且不很灵活，仅允许车体围绕固定轴线的旋转。

WO2009/083081和WO2009/103400建议了具有带有提升臂的多个支架(carriage)的复杂的空中传送机的使用，提升臂向下悬垂并以围绕水平轴线可旋转的并且车体附接到的支撑元件而终止。空中传送机沿线行进并在一个或多个加工盆上方通过。当支架垂直地定位在盆上方时，支架降低支撑元件与车体使得在盆内部浸入车身，同时支架借助于电机驱动的支撑件来倾斜或旋转车身。支架与浸入的车体的水平移动可以继续，直到其在盆的相对端部处出现。该系统还具有带有单一传送装置的连续传送机，并且该系统的灵活性是相对有限的。

DE102010001366描述了类似于前述设备的设备，但其中支架还具有对设备中所有传送机是共用的地面轨道。

设想了与传送机分离以用于在盆内部翻转交通工具车身的系统的其它系统没有解决将车身迅速装载到翻转系统上和将车身从翻转系统迅速卸载的问题和/或没有确保浸入移动的合适的灵活性以便避免气泡或淤塞。

EP2192989提出了使用在拐角处由四个柱子支撑的平台，每个柱子设有独立升降机使得平台仅垂直地移动并可以借助于用于四个升降机的独立控制系统来倾斜。水平传送系统装载和卸载平台，平台由于四个升降机的单独控制，可以以各种倾斜度垂直地浸入车体，取决于被处理的车身，倾斜度可以变化。因而加工盆可以是小的，对其来说，它足够容纳车体，且空气的移除和液体的淤塞可以以优化的方式来控制。相比于前面的解决方案，成本、总容积和效率被显著地改进，并且还可以连续地布置多个盆，每个盆具有其自己的垂直移动平台。但是，这个解决方案对于所有类型车体的浸入不是最优的，并且由于四个独立升降机，仍然占据了一定容积。

本发明的总体目的是提供一种浸渍处理设备和移动方法，其在占据相对小的体积并具有相对低的成本的同时，能同样在大范围不同车体的情况下确保高灵活度和处理质量。