[发明专利]条件路由技术在审
申请号: | 201280056631.4 | 申请日: | 2012-09-17 |
公开(公告)号: | CN103947166A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 桑德尔·拉茨;乔纳斯·埃德斯塔姆;鲍拉日·彼得·盖罗;亚诺什·汉玛托斯;卡尔-玛格纳斯·穆勒;吉尔维斯特·纳达斯 | 申请(专利权)人: | 瑞典爱立信有限公司 |
主分类号: | H04L12/801 | 分类号: | H04L12/801;H04L12/835;H04L12/803 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 赵伟 |
地址: | 瑞典斯*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 条件 路由 技术 | ||
技术领域
本公开大体上涉及用于控制网络中的数据流的技术及其网络组件。具体地,而非限制性的,本公开涉及确定用于对数据流进行重新路由的条件的技术。
背景技术
当今通信网络携带多个不同服务,例如语音服务和数据服务。从技术的观点看,网络或其子网在携带服务中所起的作用可以被认为是提供网络连接,其中关于网络连接的可用性和容量的需求通常取决于服务的类型。可用性是指网络连接处于适用于服务的指定操作状态的程度,例如指定容量的网络连接的存在性。容量是指网络连接提供的数据速率。在网络中用于提供网络连接的实际物理路由路径通常从属于应用层的服务,并应当对用户是透明的。
应用于网络中的链路(例如使用微波设备的链路)的自适应调制(AM)是用于增加链路容量的高效工具。在可用性和容量之间通常存在折中。例如,微波链路是针对在其操作时间的主要部分期间的较低调制等级处的较小误码率(BER)来规划的,导致链路的大约99.999%的可用性。自适应调制意味着在较好无线电条件中,微波信道能够使用更高调制等级以更低的可用性来提供显著更高容量。例如,可用性可以从99.995%降低到99.9%的更高调制等级。因此,当前使用的调制等级取决于当前无线电信道条件,例如信噪比(SNR)。在给定当前无线电信道条件的情况下,调制等级之间根据AM的自动改变提供了最高可用链路容量。
不同类型的服务具有不同服务质量(QoS)需求,包括最小容量和最大中断时间。在例如使用微波链路的双连接网络中,能够通过保护切换机制保护基本调制等级携带的服务。当链路容量下降至零时,受保护业务被重新路由到不包含故障链路的备选路径。这里,“故障”和“出错”是指网络连接的中断。推荐ITU-T G.8031/Y.1342定义了以太网操作、管理和维护(OAM)上下文中保护切换机制的示例。例如,在语音电信的上下文中,服务可以仅容许较短中断时间。因此,重新路由(还被称为切换)应当在有限恢复时间内(例如50ms内)完成。
例如因为将具有高优先级的连续性检查消息用于探查连接,传统保护切换机制仅检测连接的丢失。尽管作为不足的链路容量降低的结果使服务已经受影响或甚至崩溃,但检测不到链路容量降低至不足但非零的容量。
其他传统技术甚至当不必要时仍对服务进行重新路由。当链路容量退化时,默认地针对一些需求执行预定义的重新路由。然而,如果服务的实际业务量少于退化的链路容量,重新路由是不必要的,并会给网络添加无用的工作负荷。
用于避免不必要的服务重新路由的可能解决方案可以使重新路由决定基于对需要用于服务的实际业务量和可用于服务的实际链路容量两者的测量。然而,这些测量及其随后分析花费太长时间以至于不能满足有限恢复时间。此外,测量需要附加的硬件设备和软件。此外,测量造成附加的网络业务。
发明内容
因此,需要针对按照特定服务质量需求在网络中更准确地对服务进行路由的技术。
根据一个方面,在网络中控制网络路由的方法包括以下步骤:基于当前链路容量信息和队列建立信息的组合,触发保护切换。
根据另一方面,提供了一种控制网络中的网络路由的方法。网络包括可经由至少一个链路沿着第一路由路径连接的第一端节点和第二端节点。网络还提供包括第一端节点和第二端节点的第二路由路径。所述方法包括以下步骤:提供一个或更多个队列,所述一个或更多个队列中的每个队列对沿着所述第一路由路径的至少一个隧道进行供给;以及,基于与在对隧道进行供给的队列处的队列建立有关的信息和与所述第一路由路径的链路中的至少一个链路的链路容量有关的信息的组合,触发所述至少一个隧道的至少一部分向所述第二路由路径的切换。
表述队列的“队列建立”可以包括以下至少一项:通过队列进行的数据聚合的特定等级、通过队列聚合的数据的特定增加和通过队列聚合数据的特定速率。触发可以基于队列建立信息和链路容量信息的组合。组合可以是逻辑关联。
至少在一些实施例中,可以基于组合的信息来实现更准确的切换决定。在相同或一些其他实施例中,在对隧道进行供给的队列处考虑队列建立可以防止隧道的不必要切换。将关于队列建立的信息(也被称为队列建立信息)与关于链路容量的信息(也被称为链路容量信息)进行组合允许至少一些实施例在影响隧道的容量退化情况和隧道业务过载情况之间进行显式地或隐式地区分。本技术的一些实现可以排除对隧道所需的实际容量的测量或可以避免针对隧道的剩余容量净高的计算。
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