[发明专利]车体上部结构有效
申请号: | 201280057794.4 | 申请日: | 2012-10-01 |
公开(公告)号: | CN103958329B | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 松浦广和;矢口真实 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 上部 结构 | ||
1.一种车体上部结构,所述车体上部结构具备:上边梁,其在车体侧部的上方侧沿前后方向延伸;顶板,其车宽方向外侧端部被载置于该上边梁上;以及顶拱,其在该顶板的下方沿车宽方向延伸,
所述车体上部结构的特征在于,
所述上边梁具备:
梁凸缘,其载置所述顶板;
梁纵壁,其从所述梁凸缘的车宽方向外侧端部向下方垂下;
梁底壁,其从所述梁纵壁的下端向车宽方向外侧伸出;以及
鼓出部,其是为了收纳滑动门用的滑轨而使所述梁底壁和梁纵壁向车宽中央侧鼓出而形成的,
所述顶拱的车宽方向外侧端部与所述鼓出部结合,并且
所述顶拱具备:
第1拱凸缘,其与所述梁凸缘的下表面侧结合;和
第2拱凸缘,其与所述梁底壁的下表面侧结合。
2.根据权利要求1所述的车体上部结构,其中,
所述顶拱包括由下述部分形成的帽状截面部:
拱底壁,其面对车辆上下方向;
拱前壁和拱后壁,它们从所述拱底壁的前后的端部向上方侧立起;
拱前凸缘,其从所述拱前壁的上端向前方伸出;以及
拱后凸缘,其从所述拱后壁的上端向后方伸出,
所述拱前凸缘和所述拱后凸缘的车宽方向外侧端部被作为所述第1拱凸缘,
所述拱底壁的车宽方向外侧端部被作为所述第2拱凸缘。
3.根据权利要求2所述的车体上部结构,其中,
所述上边梁具备梁前壁,该梁前壁从所述鼓出部的前端部向上方立起,并且与所述梁纵壁连续,所述梁前壁和所述拱前壁以沿车宽方向连续的方式形成。
4.根据权利要求1所述的车体上部结构,其中,
所述顶拱具备拱纵凸缘,所述拱纵凸缘使所述第1拱凸缘与所述第2拱凸缘之间连续,并且以沿着所述梁纵壁的方式延伸。
5.根据权利要求2所述的车体上部结构,其中,
所述顶拱具备使所述拱底壁的一部分向上方或下方突出而形成的拱压边筋,所述拱压边筋以使所述第1拱凸缘和所述第2拱凸缘之间连续的方式形成。
6.根据权利要求3所述的车体上部结构,其中,
所述车体上部结构具备从所述上边梁与所述顶拱的结合部向下方伸出的柱,所述柱具备:柱侧壁,其面对车宽方向;柱前壁,其从所述柱侧壁的前端部向车宽方向外侧伸出;以及柱后壁,其从所述柱侧壁的后端部向车宽方向外侧伸出,所述柱前壁、所述梁前壁以及所述拱前壁形成为沿车宽方向连续。
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