[发明专利]驻车制动腔室的内部通气系统

权利要求书

1.一种弹簧式制动驱动器，其特征在于，包括：

弹簧壳体，所述弹簧壳体与中间凸缘连接，以形成驻车制动驱动器腔室；

行车制动壳体，所述行车制动壳体在所述弹簧壳体的相对侧与所述中间凸缘连接；

驻车制动释放驱动器，所述驻车制动释放驱动器位于所述驻车制动驱动器腔室内，所述驻车制动释放驱动器包括驻车制动释放活塞和隔膜，其将所述驻车制动驱动器腔室分隔成位于所述驻车制动释放驱动器的中间凸缘侧的驻车制动释放腔室和位于所述驻车制动释放驱动器的相对侧的动力弹簧腔室；

驻车制动驱动动力弹簧，所述驻车制动驱动动力弹簧位于所述动力弹簧腔室中，并且偏压所述驻车制动释放活塞使其远离所述弹簧壳体的后方；和

内部通气阀，所述内部通气阀布置成控制所述驻车制动释放腔室和所述动力弹簧腔室之间的空气流动。

2.如权利要求1所述的弹簧式制动驱动器，其特征在于，

所述内部通气阀布置在所述驻车制动释放活塞的中心。

3.如权利要求2所述的弹簧式制动驱动器，其特征在于，

所述内部通气阀包括可移动阀构件和偏压弹簧，所述偏压弹簧被构造成当所述驻车制动释放腔室压力和所述动力弹簧腔室之间的压力差在预定的压力范围内时，允许所述驻车制动释放腔室中的空气流通至所述动力弹簧腔室。

4.如权利要求3所述的弹簧式制动驱动器，其特征在于，

所述弹簧壳体包括单向排出装置，所述单向排出装置被构造成允许空气流出所述弹簧壳体，而不允许空气流入所述弹簧壳体。

5.如权利要求4所述的弹簧式制动驱动器，其特征在于，

所述单向排出装置是可移除的塞子。

6.如权利要求4所述的弹簧式制动驱动器，其特征在于，进一步包括：

驻车制动释放活塞操作杆，其中

所述驻车制动释放活塞操作杆的第一杆端附着到所述驻车制动释放活塞，第二杆端附着到所述行车制动壳体中的行程限制构件，所述操作杆具有杆长度，使得当所述驻车制动释放活塞位于完全缩回位置时，所述行程限制构件抵靠所述中间凸缘的第二侧；并且

所述驻车制动释放活塞操作杆包括通道，所述通道被构造成允许空气经由所述内部通气阀通过所述驻车制动释放腔室和所述动力弹簧腔室之间。

7.如权利要求6所述的弹簧式制动驱动器，其特征在于

所述内部通气阀被弹簧座盖覆盖；并且

所述弹簧座盖布置在所述驻车制动释放活塞和所述动力弹簧之间。

8.一种驻车制动释放驱动器，其特征在于，包括：

柔性隔膜，所述柔性隔膜被构造成将弹簧式制动驱动器的驻车制动驱动器腔室分隔成两个腔室；

活塞构件，所述活塞构件附着到所述柔性隔膜；和

内部通气阀，所述内部通气阀布置成控制所述活塞构件的相对侧的空气流动。

9.如权利要求8所述的驻车制动释放驱动器，其特征在于，

所述内部通气阀布置在所述活塞构件的中心。

10.如权利要求9所述的驻车制动释放驱动器，其特征在于，

所述驻车制动释放驱动器包括冲压活塞板，所述冲压活塞板附着到所述柔性隔膜。

11.如权利要求9所述的驻车制动释放驱动器，其特征在于，

所述内部通气阀包括可移动阀构件和偏压弹簧，其被构造成当所述相对侧的压力之间的压力差在预定的压力范围内时，允许所述活塞构件的相对侧之间的空气流通。