[发明专利]车辆的发动机自动控制装置有效
| 申请号： | 201280058682.0 | 申请日： | 2012-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN103958862B | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 森浩一;服部元之 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D17/00;F02N15/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 发动机 自动控制 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆的发动机自动控制装置，设置有：
制动器操作量检测装置，其检测驾驶员的制动器操作量；
发动机停止再起动装置，其在滑行行驶中，基于所检测出的制动器操作量使发动机停止，在发动机停止后，若所检测出的制动器操作量低于第一阈值，则使发动机再起动；
第一阈值设定装置，其以车速越低使所述第一阈值越小的方式进行设定，
所述发动机停止再起动装置在滑行行驶中且发动机停止后，若所检测出的制动器操作量变为比所述第一阈值大的第二阈值以上，则使发动机再起动。
2.如权利要求1所述的车辆的发动机自动控制装置，其中，
所述第一阈值设定装置以车速越低使所述第一阈值变得越小的方式设定多个所述第一阈值。
3.如权利要求1或2所述的车辆的发动机自动控制装置，其中，
所述第一阈值设定装置基于规定的图表设定所述第一阈值。
4.如权利要求1或2所述的车辆的发动机自动控制装置，其中，
所述第一阈值设定装置基于规定的计算式设定所述第一阈值。
5.如权利要求1或2所述的车辆的发动机自动控制装置，其中，
设置有以车速越低而越小地设定所述第二阈值的第二阈值设定装置。
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