[发明专利]用于混合动力传动系统的启动策略

说明书

技术领域

本公开涉及一种用于启动混合动力传动系统的方法，更具体地，涉及一种用于启动混合动力传动系统的方法，其中，启动策略根据车辆驾驶员所需要的推进的即时性而变化。

背景技术

当前的混合动力传动系统电动马达提供了多种功能，包括引擎启动、电力推进、电能回收和同步换挡策略。当车辆的内燃机完全关闭时，许多混合动力传动系统允许车辆运行。当内燃机关闭时，为了对液压用油加压，通常必须运行电动油泵，该液压用油可以运行离合器和对于混合动力传动系统的运行必不可少的其它装置。由于成本、包装、效率和其他原因，电动油泵通常是小型低功率泵。因此，当混合动力传动系统尤其在寒冷的气候中处于闲置，或闲置很长一段时间时，液压用油的粘性性质加上电动油泵的小尺寸会导致从混合动力传动系统被启动时到液压达到变速器运行足够的压力时的几秒的延迟。在某些情况下，从对液压系统加压的启动(“起动”)指令直到获得足够的压力会花费超过2.25秒。通常，如果车辆驾驶员试图在这个延迟时段期间运行车辆，则车辆驾驶员将得到错误消息。通常，错误消息要求驾驶员关闭车辆，然后重启车辆，这样则浪费时间且使驾驶员失望。因此，在该领域存在改进的空间。

发明内容

在一个方式中，本公开提供了一种用于启动混合动力传动系统的方法，所述混合动力传动系统包括引擎、联接到所述引擎的超越离合器、联接到所述超越离合器的电动油泵马达、和联接到所述电动油泵马达的油泵。所述方法包括：当启动命令来自车辆驾驶员时，评估是否满足对于临时启动的预定条件；如果不满足所述预定条件，则启动所述引擎；如果满足所述预定条件，则启动用于临时启动的所述电动油泵马达，而不启动所述引擎。

在另一个方式中，本公开提供了一种用于启动车辆的混合动力传动系统的方法，所述混合动力传动系统包括引擎、电力推进马达、联接到所述引擎和所述电力推进马达的超越离合器、联接到所述超越离合器的电动油泵马达、和联接到所述电动油泵马达的油泵。所述方法包括：当启动命令来自车辆驾驶员时，评估是否满足对于临时启动的预定条件；如果不满足所述预定条件，则启动所述引擎，如果满足所述预定条件，则启动用于临时启动的所述电动油泵马达，而不启动所述引擎。所述临时启动包括计算油泵的目标RPM(每分钟转数)和所述电动油泵马达的每分钟转数之间的差值，并将所述差值与阈值比较。所述临时启动还包括：如果所述差值大于所述阈值，在所述车辆驾驶员发出换挡命令的情况下，则启动所述引擎，然后一旦所述引擎的每分钟转数等于或超过所述电动油泵的每分钟转数，停用所述电动油泵马达；如果所述差值小于所述阈值或者所述车辆驾驶员未发出换挡命令，则继续所述临时启动。所述方法还包括：如果所述差值大于所述阈值，一旦自所述启动命令经过预定的时间量，则启动所述引擎，终止所述方法。

从下文所提供的详细描述和权利要求书中，本公开其它应用领域将变得清楚。应当理解，包括所公开的实施方式和附图的详细描述出于说明的目的仅是示例性的，而不旨在限制本发明及其应用或使用的范围。因此，不脱离本发明的主旨的变型在本发明的范围内。

附图说明

图1为根据本公开的原理的混合动力传动系统的侧视示意图；

图2为引擎、变速器输入轴、电动油泵马达转子、油泵推动器和超越离合器的示例性RPM(每分钟转数)的曲线图；变速器液压的曲线图；和仅利用电动油泵马达启动的电动油泵马达的电流的曲线图；

图3为引擎、变速器输入轴、电动油泵马达转子、油泵推动器和超越离合器的示例性RPM的曲线图；变速器液压的曲线图；和利用引擎启动的电动油泵马达的电流的曲线图；

图4为引擎、变速器输入轴、电动油泵马达转子、油泵推动器和超越离合器的示例性RPM的曲线图；变速器液压的曲线图；和另一利用引擎启动的电动油泵马达的电流的曲线图；和

图5为根据本公开的原理的启动策略的流程图。

具体实施方式

本文公开动力传动系统启动策略的实施方式，如果驾驶员需要在初始启动之后更快地运行车辆，该启动策略为车辆驾驶员提供在较短的延迟时段后运行车辆的能力。令人满意的是，启动策略能够区分在车辆启动后需要即时推进的车辆驾驶员和不需要即时推进的车辆驾驶员，并且启动策略响应于车辆驾驶员的输入来确定适合的动力传动系统启动程序。