[发明专利]用于构造车轮轮胎的方法和设备

权利要求书

1.一种用于控制在成形鼓上成形的轮胎的连续细长元件的铺设的方法，包括：

提供由弹性体材料制成的所述连续细长元件(5，12)的区段；

使得所述区段的相反表面(30，31)分别同时附着到传输表面和成形鼓(13)的径向外表面(13a)；

调整径向外表面(13a)的线速度(V1)和传输表面(23)的行进速度(V2)，以在所述区段经过所述传输表面(23)和所述径向外表面(13a)之间时调整所述区段的长度。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，径向外表面(13a)的线速度(V1)和传输表面(23)的速度(V2)彼此不同。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，径向外表面(13a)的线速度(V1)高于传输表面(23)的速度(V2)。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，径向外表面(13a)的线速度(V1)低于传输表面(23)的速度(V2)。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，径向外表面(13a)的线速度(V1)和传输表面(23)的速度(V2)之间的比率(V1/V2)高于约0.95。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，径向外表面(13a)的线速度(V1)和传输表面(23)的速度(V2)之间的比率(V1/V2)低于约1.10。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，径向外表面(13a)的线速度(V1)和传输表面(23)的速度(V2)之间的比率(V1/V2)介于约1.0和约1.05之间。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，径向外表面(13a)的线速度(V1)和传输表面(23)的速度(V2)之间的比率(V1/V2)介于约0.98和约1.0之间。

9.根据权利要求1所述的方法，其中，所述区段被加长。

10.根据权利要求1所述的方法，其中，所述区段被缩短。

11.根据权利要求1所述的方法，其中，所述区段的纵向变形高于所述区段在围绕成形鼓(13)缠绕之前测量的实际长度(Ltr)的约-2％。

12.根据权利要求1所述的方法，其中，所述区段的纵向变形低于所述区段在围绕成形鼓(13)缠绕之前测量的实际长度(Ltr)的约+5％。

13.根据权利要求1所述的方法，其中，所述区段的纵向变形介于所述区段在围绕成形鼓(13)缠绕之前测量的实际长度(Ltr)的约0％和约+3％之间。

14.根据权利要求1所述的方法，其中，所述区段的纵向变形介于所述区段在围绕成形鼓(13)缠绕之前测量的实际长度(Ltr)的约-1％和约0％之间。

15.一种用于制造车轮轮胎的方法，包括：

在成形鼓(13)上形成生轮胎(2)的部件；

成形、模制以及硫化轮胎(2)；

其中，所述部件中的至少一个的形成包括：

提供由弹性体材料制成的连续细长元件(5，12)；

将连续细长元件(5，12)的区段切割成适当尺寸；

使所述区段在被支撑在传输表面(23)上的同时行进，直到所述区段介于所述传输表面(23)和成形鼓(13)的面向传输表面(23)的径向外表面(13a)之间，使得区段附着到所述径向外表面(13a)；

围绕成形鼓(13)缠绕所述区段，直到所述区段的尾端(32b)与所述区段的前端(32a)结合；

其中，调整径向外表面(13a)的线速度(V1)和传输表面(23)的行进速度(V2)之间的比率(V1/V2)，以在所述区段经过所述传输表面(23)和所述径向外表面(13a)之间时调整所述区段的长度。

16.根据前一权利要求所述的方法，包括：

将具有与径向外表面(13a)的周长相等的理论长度(L1)的所述区段紧固到成形鼓(13)；

在使所述区段围绕成形鼓(13)缠绕之前测量所述区段的实际长度(Ltr)；

设定所述比率(V1/V2)，以将缠绕在成形鼓(13)上的所述区段变成理论长度(L1)。

17.根据前一权利要求所述的方法，其中，实际长度(Ltr)低于理论长度(L1)。