[发明专利]纤维强化树脂成形体及使用了其的车辆用内装饰材

说明书

技术领域

本发明涉及纤维强化树脂成形体及使用了其的车辆用内装饰材，具体而言，涉及将纤维片材与树脂发泡体片材贴合而成的纤维强化树脂成形体及使用了其的车辆用内装饰材。

背景技术

在塑料中混入了强化纤维的纤维强化塑料由于轻量且为高强度，所以作为汽车等车辆的车辆用内装饰材等被利用。作为纤维强化塑料，使用将例如芳香族聚酰胺纤维、聚苯硫醚(PPS)纤维、聚酯纤维等熔点比较高的纤维作为强化纤维，在浸渗并涂布作为基体树脂的乳液树脂、热固化性树脂、热塑性树脂等后，通过挤出一体成形、贴膜成形等得到的高强力片材(专利文献1等)。

此外，为了赋予其它原料的特性，提出了将纤维强化塑料与其它原料复合而成的成形体。例如，专利文献2中提出了具有发泡芯材和纤维强化塑料制的表皮层的纤维强化塑料结构体。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平5-44146号公报

专利文献2：日本特开2004-306398号公报

发明内容

发明所要解决的问题

本发明者们研究了上述纤维强化树脂成形体，结果发现了在将纤维强化塑料与树脂发泡体片材贴合并压缩成形为规定形状的纤维强化树脂成形体时，起因于纤维强化塑料中的强化纤维而在纤维强化树脂成形体的表面产生皱褶这样的问题。

本发明为了解决上述问题，提供一种表面的皱褶的发生得到降低的纤维强化树脂成形体及使用了其的车辆用内装饰材。

用于解决问题的手段

本发明的纤维强化树脂成形体的特征在于，其是将纤维片材与树脂发泡体片材贴合而成的纤维强化树脂成形体，上述纤维片材分别配置于上述树脂发泡体片材的两侧的主表面上，至少一个的上述纤维片材由玻璃纤维无纺布构成。

本发明的车辆用内装饰材由上述纤维强化树脂成形体构成。

发明的效果

本发明通过在将纤维片材与树脂发泡体片材贴合而成的纤维强化树脂成形体中，在上述树脂发泡体片材的至少一个的主表面上配置玻璃纤维无纺布，由此能够提供减轻了表面的皱褶的发生的纤维强化树脂成形体。本发明的纤维强化树脂成形体特别适合于汽车等车辆用内装饰材、船舶的内装饰材、房屋的内装饰材等。

附图说明

图1是本发明的一个例子的纤维强化树脂成形体的示意性剖面图。

图2是表示本发明中使用的多轴插入经编织物(multiaxial warp knitted fabric)的制造工序的分解立体图。

图3A～C是表示制造本发明的纤维强化树脂成形体时的一次成形的概念立体图。

图4A～B是表示制造本发明的纤维强化树脂成形体时的二次成形的概念立体图。

图5是本发明的一实施例的纤维强化树脂成形体的分解立体图。

图6是本发明的一实施例的纤维强化树脂成形体的分解立体图。

图7是本发明的一比较例的纤维强化树脂成形体的分解立体图。

图8A是本发明的一实施例的纤维强化树脂成形体的立体图，图8B是同图的a-a方向的示意性剖面图。

图9A是本发明的另一实施例的纤维强化树脂成形体的立体图，图9B是同图的a-a方向的示意性剖面图。

图10A是本发明的另一实施例的纤维强化树脂成形体的立体图，图10B是同图的a-a方向的示意性剖面图。

图11A-B分别是本发明中使用的多轴插入经编织物的分解立体图。

具体实施方式

本发明者们对在将纤维强化树脂用片材与树脂发泡体片材贴合并压缩成形为规定形状的纤维强化树脂成形体时，在纤维强化树脂成形体的表面产生皱褶的问题进行了深入研究。其结果查明，由于纤维强化树脂用片材中的强化纤维为连续纤维，因而通过压缩成形，强化纤维发生弯折或压曲；特别是在使用低密度的树脂发泡体片材时，由于树脂发泡体片材柔软，所以无法抑制皱褶等，由此导致在纤维强化树脂成形体的表面产生皱褶。因此发现，通过在树脂发泡体片材的主表面上配置玻璃纤维无纺布，可以抑制在纤维强化树脂成形体的表面上产生皱褶，从而完成本发明。

以下，边参考附图等，边对本发明的纤维强化树脂成形体进行详细说明。