[发明专利]用于航空器轮胎的胎冠

权利要求书

1.用于飞机的轮胎(1)，其包括

-胎面(2)，所述胎面(2)旨在经由胎面表面(3)而与地面接触，并在底面(4)与胎面表面(3)之间径向延伸，

-胎面(2)，所述胎面(2)包括独立的腔体(5)，

其特征在于，每个腔体(5)在胎面表面(3)中具有内切于圆(7)内部的开放表面(6)，且特征在于，外接于腔体(5)的开放表面(6)的圆(7)的中心(O)以至少等于轮胎(1)的周边的周向长度的0.02倍且至多等于轮胎(1)的周边的周向长度的0.12倍的轴向间隔(p_Y)在胎面表面(3)的轴向宽度(l)的至少部分上轴向分布，且特征在于，外接于腔体(5)的开放表面(6)的圆(7)的中心(O)以至少等于轮胎(1)的周边的周向长度的0.02倍且至多等于轮胎(1)的周边的周向长度的0.12倍的周向间隔(p_X)在轮胎(1)的周边的至少部分上周向分布。

2.根据权利要求1所述的用于飞机的轮胎(1)，其特征在于，外接于腔体(5)的开放表面(6)的圆(7)的中心(O)的轴向间隔(p_Y)至少等于轮胎(1)的周边的周向长度的0.06倍。

3.根据权利要求1或2所述的用于飞机的轮胎(1)，其特征在于，外接于腔体(5)的开放表面(6)的圆(7)的中心(O)的周向间隔(p_X)至少等于轮胎(1)的周边的周向长度的0.06倍。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于飞机的轮胎(1)，其特征在于，外接于腔体(5)的开放表面(6)的圆(7)的中心(O)以恒定的轴向间隔(p_Y)在胎面表面(3)的整个轴向宽度(l)上轴向分布。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的用于飞机的轮胎(1)，其特征在于，外接于腔体(5)的开放表面(6)的圆(7)的中心(O)以恒定的周向间隔(p_X)在轮胎(1)的整个周边上周向分布。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的用于飞机的轮胎(1)，其特征在于，外接于腔体(5)的开放表面(6)的圆(7)的中心(O)的轴向间隔(p_Y)和周向间隔(p_X)相等。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的用于飞机的轮胎(1)，其特征在于，外接于腔体(5)的开放表面(6)的圆(7)的半径(r)至少等于1.5mm。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的用于飞机的轮胎(1)，其特征在于，外接于腔体(5)的开放表面(6)的圆(7)的半径(r)至多等于轴向间隔(p_Y)的0.25倍，且至多等于周向间隔(p_X)的0.25倍。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的用于飞机的轮胎(1)，每个腔体(5)具有垂直于开放表面(6)且沿着开放表面(6)的最长尺寸取向的中平面(P₁，P₂)，其特征在于，腔体(5)的中平面(P₁，P₂)在第一组(8)中平面(P₁)与第二组(9)中平面(P₂)之间分布，所述第一组(8)中平面(P₁)互相平行，并与周向方向(XX’)形成角度(i)，所述第二组(9)中平面(P₂)互相平行，并垂直于所述第一组(8)中平面(P₁)。

10.根据权利要求9所述的用于飞机的轮胎(1)，其特征在于，所述第一组(8)中平面(P₁)的角度(i)等于0°。

11.根据权利要求9所述的用于飞机的轮胎(1)，其特征在于，所述第一组(8)中平面(P₁)的角度(i)等于45°。

12.根据权利要求1至10任一项所述的用于飞机的轮胎(1)，其特征在于，腔体(5)的径向高度(a)至少等于胎面(2)的径向高度(h)的一半，且至多等于胎面(2)的径向高度(h)。