[发明专利]模块化压载物系统有效
申请号: | 201280062531.2 | 申请日: | 2012-12-17 |
公开(公告)号: | CN104053838A | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | T·J·林德霍尔姆 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒路面机械公司 |
主分类号: | E01C19/15 | 分类号: | E01C19/15;E01B27/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 美国明*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模块化 压载物 系统 | ||
技术领域
本发明的实施方式涉及压载物。
背景技术
压载物是附加的重量,其能够被添加到机器上以改变机器的重量和重量位移。压路机是可以在其操作中使用压载物的机器的一个例子。例如,压路机可用于各种压实任务,如在公路、城市街道、县道以及良好级配碎石的工作中。这些不同的工作和表面常常需要不同的压实水平。
一种被称为气动压路机的压路机利用轮胎压力和机器重量的组合,以帮助实现所需的压实水平。为了更好地控制常规气动压路机的重量,可以添加或去除压载物,以添加或减少机器的重量,从而优化用于各种应用的压实性能。
钢板经常被用来作为气动压路机的传统压载物。这些钢板的重量不同,但底部通常是扁平的,并要求操作者使用特殊的装载站、专门的夹具或起重机来加载和卸载压载物。
例如,于1972年1月25日授予Reisser的美国专利No.3636835(′835专利)公开了一种使用压载物来改变机器重量的压路机。
发明内容
根据这里公开的一个方面,提供一种压载物系统,以允许容易地调整机器重量。
根据这里的一个实施例的一个方面,公开了一种压载物系统。压载物系统包括:压载物,其具有:纵向轴线;两个纵向延伸的、平行且面向下的表面;和在两个面向下的表面之间的突出部,该突出部延伸到面向下的表面的下方;以及机器,其具有:压载物保持区,该压载物保持区包括配置成接收压载物的凹槽;配置成支撑两个面向下的表面中的一个的第一支撑表面;与第一支撑表面隔开的第二支撑表面,第二支撑表面被配置成支撑两个面向下的表面的另一表面,第一支撑表面和第二支撑表面配置成在其间保持压载物。
根据这里的一个实施例的一个方面,压载物包括:纵向轴线;两个纵向延伸的、平行且面向下的表面;和在两个面向下的表面之间的突出部,该突出部延伸到面向下的表面的下方。
根据这里的一个实施例的一个方面,机器包括压载物保持区,该压载物保持区具有:配置成接收压载物的凹槽;第一悬臂唇;和与第一悬臂唇隔开的第二悬臂唇,第一和第二悬臂唇配置成在其间将压载物保持就位。
一种机器包括压载物保持区,该压载物保持区具有:配置成接收压载物的凹槽;配置成支撑两个面向下的表面中的一个表面的第一支撑表面;和与第一支撑表面隔开的第二支撑表面,第二支撑表面被配置成支撑两个面向下的表面的另一表面,第一支撑表面和第二支撑表面配置成在其间保持压载物。该机器可以是气动压路机。
附图说明
图1示出根据这里描述的一个实施例的示例性机器;
图2是图1示出的压载物系统的分解图;
具体实施方式
这里参考附图给出了本发明的示例性实施例。本文中,相同标号表示相同的部件。
图1示出了根据这里描述的一个实施例的示例性机器100。图2是图1示出的压载物系统的分解图。
根据图1和图2,压载物系统包括压载物104和具有压载物保持区102的机器100(也被称为车辆100)。
根据这里的一个实施例,机器100可以是压路机100,但不限于此。例如,机器100可以是气动压路机100。
压载物104包括纵向轴线、两个纵向延伸的平行并且面向下的表面208(例如凹进底部208)和延伸到面向下的表面210下方的突出部(例如,贮槽区域210)。
贮槽部210配置成向下延伸经过凹进底部208,以在凹进底部208和搁置表面(例如地面)之间形成间隙或足够量的离地间隙,使得当压载物104放置在地面上时,具有叉附件的常规滑移转向装载机或实际的叉车可以通过凹部208在压载物下方抬起。
贮槽部210可以是压载物的一体形成的部分,或者可以与之固定。被固定的贮槽部210可以可拆卸地固定(例如,螺栓连接),或者可以被永久地固定(例如,焊接)。
机器100的压载物保持区102包括配置成接收压载物104的凹槽202,和彼此隔开的两个支撑表面204(例如,悬臂边缘204或悬臂唇204)。悬臂唇204配置成在其间将压载物104保持就位。悬臂唇204沿水平方向延伸以支撑压载物104和被配置成彼此相隔足够远,以留出装载和卸载时用于压载物的贮槽部210和叉的间隙。压载物保持区可跨过机器100的整个宽度或其一部分延伸。附加地,悬臂唇可以延伸压载物区域的整个长度或其一部分。
双支撑表面206(例如唇平台206)可以从第一压载物保持区102将悬臂唇204连接到第二压载物保持区102的另一个悬臂唇204。
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