[发明专利]燃气涡轮发动机及其启动方法无效

专利信息
申请号: 201280062686.6 申请日: 2012-12-07
公开(公告)号: CN103998749A 公开(公告)日: 2014-08-20
发明(设计)人: 山崎义弘;上村大助;黑坂聪;松尾和也 申请(专利权)人: 川崎重工业株式会社
主分类号: F02C7/26 分类号: F02C7/26;F01D19/00;F02C7/08
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 谢顺星;张晶
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 燃气 涡轮 发动机 及其 启动 方法
【权利要求书】:

1.一种燃气涡轮发动机的启动方法,所述燃气涡轮发动机具有压缩机、燃烧器、涡轮和启动装置,所述压缩机压缩进气,所述燃烧器使由所述压缩机压缩的压缩气体燃烧,产生高温高压的燃烧气体,所述涡轮通过所述燃烧气体驱动,所述启动装置由兼作通过所述涡轮驱动的发电机的旋转机械构成;

所述启动装置包含变频调速电动机;

具备一次暖机工序和二次暖机工序;

所述一次暖机工序通过所述变频调速电动机保持在一定的一次暖机转速,对燃气涡轮发动机进行暖机;

所述二次暖机工序通过所述变频调速电动机进一步增速,保持在一定的二次暖机转速,对燃气涡轮发动机进行暖机。

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机的启动方法,其特征在于,在达到对应于吸气温度而预先设定的设定功率值时,使所述一次暖机工序结束。

3.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮发动机的启动方法,其特征在于,进一步设置热交换器,该热交换器利用来自所述涡轮的废气对所述压缩气体加热;

在所述一次暖机工序及二次暖机工序中,通过使所述废气的温度上升,使所述压缩气体升温,对所述燃气涡轮发动机暖机。

4.根据权利要求1、2或3所述的燃气涡轮发动机的启动方法,其特征在于,进一步在所述旋转机械上连接由逆变器及整流器构成的功率转换装置;

在启动时将所述旋转机械作为启动装置驱动,并且在所述一次暖机工序及二次暖机工序中,在达到一次及二次暖机转速后,分别保持一次及二次暖机转速。

5.根据权利要求1~4中任意一项所述的燃气涡轮发动机的启动方法,其特征在于,所述燃气涡轮发动机是贫燃料吸入燃气涡轮发动机。

6.一种燃气涡轮发动机,具备压缩机、燃烧器、涡轮、启动装置和控制器;

所述压缩机压缩进气;

所述燃烧器使由所述压缩机压缩的压缩气体燃烧,产生高温高压的燃烧气体;

所述涡轮通过所述燃烧气体驱动;

所述启动装置由兼作通过所述涡轮驱动的发电机的旋转机械构成;

所述启动装置包含变频调速电动机;

所述控制器通过所述变频调速电动机保持在一定的一次暖机转速,对燃气涡轮发动机进行一次暖机,通过所述变频调速电动机进一步增速,保持在一定的二次暖机转速,对燃气涡轮发动机进行二次暖机。

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