[发明专利]空气调节机

说明书

技术领域

本发明涉及使用具有带管内槽的传热管的热交换器的空气调节机，所述带管内槽的传热管由铝或者铝合金等金属材料构成。

背景技术

以往，已知有如下的使用翅片管型热交换器的热泵式空气调节机，所述翅片管型热交换器由翅片和传热管构成，所述翅片按一定间隔配置，在其间流动着气体(空气)；所述传热管在管内面具有槽，其以直角插入各翅片，在传热管的内部流动着制冷剂。

空气调节机一般具有：蒸发器，使制冷剂蒸发、利用此时的气化热来冷却空气以及水等；压缩机，压缩从蒸发器排出的制冷剂、使之成为高温并将其供给冷凝器；冷凝器，利用制冷剂的热来加热空气以及水等；膨胀阀，使从冷凝器排出的制冷剂膨胀、成为低温并将其供给蒸发器；以及四通阀，通过切换制冷循环内的制冷剂的流动方向而切换制热运转、制冷运转。传热管被装入冷凝器、蒸发器，在其内部流动着含有冷冻机油的制冷剂。

近年来，考虑到铜价飞涨、循环利用性等，使用铝或者铝合金等金属材料作为冷凝器和蒸发器的传热管材料。另外，为了实现热交换器的高性能化，提出了使用在管内面形成有直槽的带槽管作为传热管的技术方案(例如，参照专利文献1)。这样的带直槽管，由于具有比裸管(bare tube)高的传热性能，所以若用于搭载于室外机以及室内机的热交换器，则能够提高空气调节机的性能。

另外，近年来开发了在管内面按螺旋状形成槽的带螺旋槽管。若使用这样的带螺旋槽管，则相比带直槽管能够提高热交换率，能够进一步提高空气调节机的性能。

在先技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2001－289585号公报(图1)

发明内容

发明要解决的课题

但是，在前述那样的使用由铝或者铝合金等金属材料形成的带槽管作为热交换器的传热管的空气调节机中，具有若搭载于室内机的热交换器和搭载于室外机的热交换器使用同种的带槽管，则空气调节机的性能反而下降的问题。

另外，由于铝材的强度低，所以必须加大传热管的槽底的板厚，因此存在传热管的管内压力损失增加的问题。

本发明就是为了解决上述那样的课题而提出的，其目的在于获得一种空气调节机，该空气调节机使用通过将由铝或者铝合金等金属材料形成的传热管插通于多个翅片而形成的热交换器，能够提高效率。

用于解决课题的手段

本发明的空气调节机，具有：室外机，该室外机搭载有室外侧热交换器，所述室外侧热交换器通过将由铝或者铝合金等金属材料形成的多个传热管插通多个翅片而形成；室内机，该室内机搭载有室内侧热交换器，所述室内侧热交换器通过将由铝或者铝合金等金属材料形成的多个传热管插通多个翅片而形成，上述室外侧热交换器的传热管，在管内面形成有多个相对于管轴方向大致平行的直槽，上述室内侧热交换器的传热管，在管内面形成有多个具有规定的导程角的螺旋槽。

发明的效果

本发明，由于在室外侧热交换器的传热管的管内面形成有直槽而在室内侧热交换器的传热管的管内面形成有螺旋槽，所以能够不增加室外侧热交换器的管内压力损失，而增大室内侧热交换器的热交换能力，能够提高空气调节机的效率。

附图说明

图1是表示本发明实施方式1的空气调节机的结构的图。

图2是表示本发明实施方式1的热交换器的图。

图3是从正面侧观察本发明实施方式1的热交换器的铅垂方向截面的局部放大图。

图4是表示在室内侧热交换器和室外侧热交换器中组合使用多种传热管的情况下的制热性能系数(COP)比的图。

图5是表示在室内侧热交换器和室外侧热交换器中组合使用多种传热管的情况下的制冷性能系数(COP)比的图。

图6是从侧面侧观察本发明实施方式1的热交换器的铅垂方向截面的局部放大图。

图7是表示本发明实施方式1的空气调节机的室内侧热交换器的其它构成例的图。

图8是表示实施方式2的室外侧热交换器的传热管的管内面形状的图。

图9是表示利用机械扩管方式进行扩管的状况的图。

图10是表示高突起的条数与热交换率的关系的图。

具体实施方式

实施方式1.

图1是表示本发明实施方式1的空气调节机的结构的图。

如图1所示，空气调节机具有制冷循环，通过制冷剂配管依次连接压缩机5、四通阀8、搭载于室外机的室外侧热交换器3、作为膨胀机构的膨胀阀7、搭载于室内机的室内侧热交换器2，使制冷剂在其中循环。