[发明专利]用于传感器的可调节的保持装置有效
申请号: | 201280062784.X | 申请日: | 2012-11-20 |
公开(公告)号: | CN103998950A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | M·戈尔德;M·罗西 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
主分类号: | G01S13/93 | 分类号: | G01S13/93;G01S7/40;B60Q1/068 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 俄旨淳 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 传感器 调节 保持 装置 | ||
1.一种用于传感器的可调节的保持装置(1),所述保持装置包括基体(4),支承至少一个传感器(2)的支承体(6)借助于至少一个球窝关节(8a、8b、8c)在所述基体上并且与所述基体相对地可调节地保持,其特征在于,球窝关节(8a、8b、8c)包括固定在基体(4)上并穿过支承体(6)的通口(10)伸出的螺纹销(12),具有球形外表面(18)的本体(16)的开口(14)与所述螺纹销螺纹连接,所述外表面一方面可回转地保持在两个组装在一起的半壳(22a、22b)的互补的球形内表面(20a、20b)中并且另一方面与所述半壳(22a、22b)一起绕与螺纹销(12)同轴的旋转轴线(24)可共同旋转地保持,半壳(22a、22b)绕所述旋转轴线可旋转地这样容纳在支承体(6)的通口(10)中,使得:通过在外力作用下相对于通口(10)旋转至少旋转耦合的半壳(22a、22b),能相对于螺纹销(12)旋拧具有球形外表面(18)的本体(16),使得半壳(22a、22b)和支承体(6)沿螺纹销(12)的方向位移。
2.根据权利要求1所述的可调节的保持装置,其特征在于,所述保持装置具有至少两个所述球形关节(8a、8b、8c)。
3.根据权利要求1或2所述的可调节的保持装置,其特征在于,在其中至少一个半壳(22a、22b)的凸缘式的面(38a、38b)与支承体(6)的通口(10)的孔边缘之间设置卡锁器件(40),用于锁定半壳(22a、22b)相对于支承体(6)的旋转位置。
4.根据权利要求3所述的可调节的保持装置,其特征在于,卡锁器件(40)具有设置在半壳(22a、22b)的凸缘面(38a、38b)的圆周上的凸起(42a、42b),这些凸起构造成能卡锁到通口(10)的孔边缘上的相应凹口(44)中并从所述凹口中解锁。
5.根据前述权利要求中任一项所述的可调节的保持装置,其特征在于,支承体(6)和基体(4)分别构造成板状的。
6.根据前述权利要求中任一项所述的可调节的保持装置,其特征在于,具有球形外表面(18)的本体(16)包括球体、部分球体或球台。
7.根据前述权利要求中任一项所述的可调节的保持装置,其特征在于,两个半壳(22a、22b)的分界面(28)设置在通口(10)中。
8.根据权利要求7所述的可调节的保持装置,其特征在于,所述半壳(22a、22b)具有在圆周上分布地设置的并且能弹性地卡锁在所述通口(10)的边缘上的舌片(30a、30b)。
9.根据权利要求7或8所述的可调节的保持装置,其特征在于,多个带动件(26)从本体(16)的球形外表面(18)突出,所述带动件嵌接到在半壳(22a、22b)的球形内表面(20a、20b)中构成的槽(36a、36b)中。
10.根据权利要求9所述的可调节的保持装置,其特征在于,带动件(26)在具有球形外表面(18)的本体(16)旋拧到螺纹销(12)上的状态下设置在垂直于螺纹销(12)的平面并且设置在半壳(22a、22b)的分界面(28)中。
11.根据前述权利要求中任一项所述的可调节的保持装置,其特征在于,半壳(22a、22b)构造成相同的部件。
12.根据前述权利要求中任一项所述的可调节的保持装置,其特征在于,所述保持装置保持包含在自适应巡航控制系统(ACC)中的雷达传感器(2)。
13.一种车辆,所述车辆包括至少一个前述权利要求中任一项所述的可调节的支承装置(1)。
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