[发明专利]汽车的前副车架结构

权利要求书

1.一种汽车的前副车架结构，其特征在于包括：

左右一对的侧梁，设有支撑悬架臂的至少前部的臂支撑部件；

横梁，设置在所述左右的侧梁之间，以连结所述臂支撑部件的设置部的方式在车宽方向上呈大致直线状延伸；

倾斜梁，从所述横梁的车宽方向中央部向车宽方向的外侧倾斜地朝车辆的左右的后方延伸；其中，

在所述倾斜梁的后部，接合有所述侧梁的后端部，并且设置有隧道下梁连结部和底板粱安装部，所述隧道下梁连结部与沿着底板隧道的下边部设置的隧道下梁连结，所述底板隧道通过使底板的车宽方向中间部位向上方隆起而形成，所述底板梁安装部安装于沿着底板在车辆的前后方向上延伸的底板梁。

2.根据权利要求1所述的汽车的前副车架结构，其特征在于：

所述侧梁的前方部在汽车碰撞时发生变形而作为碰撞负荷的吸收部来发挥作用。

3.根据权利要求1或2所述的汽车的前副车架结构，其特征在于：

设有将所述悬架臂的后侧连结部支撑的后侧臂支撑部件，该后侧臂支撑部件以跨设的方式架设于所述侧梁的后方部与倾斜粱的底板粱安装部。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的汽车的前副车架结构，其特征在于：

具有以连结左右的倾斜粱的后部的方式沿车宽方向延伸设置的后横梁，该后横梁的上下尺寸设定为小于所述倾斜梁的上下尺寸。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车的前副车架结构，其特征在于包括：

抗扭箱，将设置在车室的左右两侧边部的下边梁的前部与所述底板梁的前部连结；其中，

所述抗扭箱上设有从所述底板梁安装部的邻接部位向车宽方向的外侧延伸的竖向面或棱线。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车的前副车架结构，其特征在于：

所述侧梁及倾斜梁分别由管状件形成。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的汽车的前副车架结构，其特征在于：

所述底板梁的前端部与所述隧道下梁的前端部通过设置在所述倾斜梁的后部的所述底板梁安装部及所述隧道下梁连结部而被连结，而且在所述底板梁安装部及所述隧道下梁连结部与所述底板之间形成有与所述底板梁及所述隧道下梁的上下尺寸对应的开口部。