[发明专利]电缆分支结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种电缆分支结构，用于容纳在金属外壳中的装置(例如，马达或逆变器)之间的连接。

背景技术

到目前为止，在电动车辆(EV)、混合电动车辆(HEV)等中，关于用于容纳在金属外壳中的装置(例如，马达和逆变器)之间的连接的屏蔽结构已给出各种建议(参考PTL1)。

在PTL1中，屏蔽结构包括：屏蔽电缆，该屏蔽电缆包括被编织线覆盖的多根成集电线；端子，该端子分别连接至屏蔽电缆的两端；以及连接器，该连接器设置有屏蔽电缆的两端并连接相应的端子。

每个连接器包括导电金属壳体，该导电金属壳体安装至将装置容纳在其中的外壳，并且该导电金属壳体覆盖内部导体(诸如端子)。编织线的每一个端部各自连接至每一个金属壳体。因此，编织线电连接至外壳，从而使得能够防止电磁波的辐射。

引证列表

专利文献

PTL1：US2010/0261365A1

发明内容

然而，根据以上传统的屏蔽结构，从一个装置连接多个(例如，两个)装置需要多根屏蔽电缆。也就是说，传统的屏蔽结构具有这样的问题：需要制备分别设置在每根屏蔽电缆的第一端处的多个第一连接器和分别设置在每根屏蔽电缆的第二端处的多个第二连接器，从而扩大了用于设置第一和第二连接器的空间。

于是，为了减小用于至少设置第一连接器的空间，可想到的是，从一个第一连接器朝多个第二连接器将屏蔽电缆从主线分支成多根支线。然而，屏蔽电缆的分支必定伴随编织线的分支。因此，不得不根据屏蔽电缆的分支的构造、方向等生产各种编织线，导致编织线生产成本的提高。

因此，本发明的目的是一种电缆分支结构，该电缆分支结构在降低编织线的生产成本的同时能够减小用于设置安装至屏蔽电缆的一端的连接器的空间。

为了解决以上问题，根据本发明的第一方面，提供一种电缆分支结构，用于将具有被编织线覆盖的多根电线的屏蔽电缆从主线分支成多根支线。编织线包括：主线侧编织线，该主线侧编织线构成与所述主线对应的部分；多根支线侧编织线，该多根支线侧编织线分别构成与相应的所述支线对应的部分；以及第一安装部和第二安装部中的至少一个，该第一安装部设置在所述主线侧编织线的端部，用于安装所述支线侧编织线的端部，该第二安装部设置在每个所述支线侧编织线的端部中，用于安装所述主线侧编织线的所述端部。

通过以上结构，第一和第二安装部中的至少一个将电线从主线分支成以便与支线中的每根支线对应。因此，可减小用于设置安装至主线的端部的连接器的空间。

另外，支线侧编织线可覆盖与相应支线对应的电线，从而消除分支编织线本身的需求。因此，可在不根据屏蔽电缆的分支的构造、方向等生产各种编织线的情况下使用现有的编织线。因此，在增强编织线20的应用和通用性的同时，能降低编织线的生产成本。

第一安装部可包括主线安装部，该主线安装部被构造成安装至所述主线侧编织线的所述端部，于是，所述主线安装部形成有多个支线安装口，各所述支线侧编织线的所述端部安装至该支线安装口；并且与每根所述支线对应的所述电线插入到所述支线安装口中的一个中。

通过以上结构，支线安装口便于电线从主线的分支，以便与相应支线对应，并且另外，主线安装部增强了主线侧编织线的端部。以上性能使得能够将支线侧编织线容易地安装至主线侧编织线，并且还能够降低电缆分支结构的生产成本。

每个第二安装部可包括设置在每个相应支线侧编织线的端部处的支线安装部，于是，支线安装部形成有主线安装口，主线侧编织线的端部安装至该主线安装口，并且与每根支线对应的电线插入到主线安装口中。

通过以上结构，主线安装口便于电线从主线的分支，以便与每根支线对应，并且支线安装部增强了相应支线侧编织线的端部。以上性能可便于支线侧编织线的端部到主线侧编织线的端部的安装，并且还能够降低电缆分支结构的生产成本。

第一安装部可包括金属环，主线侧编织线的端部缠绕该金属环，于是金属环形成有插入孔，在多根电线之中，与一根所述支线中对应的电线插入到每个插入孔中，其中与一根所述支线中对应的所述电线与对应于另一支线的电线分支。

通过以上结构，在不使第一安装部的结构复杂化的情况下，可简化并且以低成本形成第一安装部，从而使得能够进一步减低电缆分支结构的生产成本。

根据本发明的第一方面，在使得能够减小用于设置安装至屏蔽电缆的一端的连接器的空间的同时，能降低编织线的生产成本。

附图说明

图1示出根据第一实施例的电缆分支结构的透视图。