[发明专利]凸缘式半轴承

说明书

技术领域

本发明涉及具有半筒状轴颈轴承套和至少一个半环形推力垫圈的凸缘式半轴承，具体地涉及用于内燃机的凸缘式半轴承。

背景技术

半环形推力垫圈(也称为推力凸缘)和相连的半筒状轴颈轴承套之间的相对移动程度对于提供轴承组件内磨损的更大均匀性以及保证正确组装是极为重要的。

已知的是将轴承套和半轴承的垫圈加工成一体结构。通常，还已知的是牢固地将推力垫圈与轴承套连接。例如，已知的是：在使与凹槽相邻的轴承套机械变形以将凸耳卡扣在鸠尾连接件内之前，通过将位于推力垫圈的内周上的凸耳插入轴承套的轴向端面中端部敞开的凹槽中来牢固、持久地将推力垫圈与轴承套连接。GB2225392披露了这种凸缘式半轴承。还已知的是利用紧密配合的鸠尾式连接件形成这种牢固连接。

在使用时，凸缘式半轴承位于例如发动机缸体等壳体内。不利的是：推力垫圈和轴承套之间的刚性连接可能导致在推力垫圈和壳体之间产生非必要间隙。这种间隙可能造成载荷得不到支撑的区域，这种区域可能导致垫圈的弯曲和疲劳。

此外，推力垫圈和轴承套之间的刚性连接可能导致推力垫圈和壳体之间的接触面积减小，减小的接触面积在推力垫圈和壳体之间提供不良的热传递，并且该刚性连接可能造成推力垫圈的过分受热，从而导致润滑油的粘度降低。降低的润滑油粘度造成油膜厚度的减小，从而导致轴承套和推力垫圈的磨损增加。

此外，在通过轴承套的机械变形实现上述连接的情况下，会导致周围材料的膨胀。在这种情况下，通常需要执行用于去除从轴承套的筒状内表面凸出的膨胀材料的连接后机加工阶段，这样提高了成本并且防止了在轴承套的内表面上使用性能增强涂层。

同样已知的是：使用从推力垫圈的内周的两个端部凸出且接近于推力垫圈的内周的两个端部的钩接凸耳将推力垫圈与轴承套连接，钩接凸耳宽松地连接在轴承套的轴向端面中的端部敞开的钩接凹槽内。在轴承套与推力垫圈对准之前，通过弹性地减小轴承套的曲率半径来组装轴承，以便轴承套在被松开时沿径向扩张回原形并且宽松地保持在推力垫圈上。US4533261披露了这种轴承。

不利的是：推力垫圈在两个钩接凸耳的周向中间位置不与轴承套连接，并且在使用时可能在该区域内经历一定程度的相对轴向移动，而这会导致磨损增加。此外，钩接凸耳的特别有利于组装目的的设计仅仅对推力垫圈在壳体内绕着曲轴的轴线旋转提供有限的少量阻力，这特别容易造成损坏。另外，此类推力垫圈可能因不正确组装而损坏，潜在地包括在不正确组装过程中发生的损坏，这两种情况可能进一步增加使用过程中的磨损。

发明内容

根据第一方面，提供一种凸缘式半轴承，所述凸缘式半轴承包括：具有内周(内部周边)的至少一个大致半环形的推力垫圈，其具有从所述推力垫圈的所述内周凸出的横向凸耳和中间稳定凸耳；以及半筒状的半轴颈轴承壳，其具有凹陷在所述半轴颈轴承壳的轴向端面中且分别与所述推力垫圈的所述横向凸耳和所述稳定凸耳连接的横向凹槽和中间稳定凹槽，其中，所述稳定凸耳具有从所述推力垫圈的所述内周大致垂直地凸出的旋转稳定边缘，并且所述稳定凹槽构造为允许所述稳定凸耳作轴向相对移动。

根据第二方面，提供一种包括至少一个凸缘式半轴承的发动机，所述凸缘式半轴承包括：具有内周的至少一个大致半环形的推力垫圈，其具有从所述推力垫圈的所述内周凸出的横向凸耳和中间稳定凸耳；以及半筒状的半轴颈轴承壳，其具有凹陷在所述半轴颈轴承壳的轴向端面中且分别与所述推力垫圈的所述横向凸耳和所述稳定凸耳连接的横向凹槽和中间稳定凹槽，其中，所述稳定凸耳具有从所述推力垫圈的所述内周大致垂直地凸出的旋转稳定边缘，并且所述稳定凹槽构造为允许所述稳定凸耳作轴向相对移动。

所述横向凸耳可以是横向钩接凸耳，所述横向凹槽可以是横向钩接凹槽，它们构造为通过钩接在一起而互相连接。

所述横向钩接凸耳各自可以具有彼此相对的锁扣边缘，所述锁扣边缘朝向所述推力垫圈的所述内周的两个端部之间的开口聚拢。

所述横向钩接凹槽各自可以具有远离推力轴承的周向端部的侧缘，所述周向端部构造为在所述推力垫圈的所述内周附近具有较小的周向间隔。

所述稳定凹槽可以具有与所述半轴颈轴承壳的所述轴向端面垂直地延伸的侧缘。

所述稳定凹槽可以是大致矩形的凹槽。

所述稳定凹槽的轴向长度可以比所述稳定凸耳的轴向厚度大。

所述稳定凸耳可以沿着所述推力垫圈的所述内周位于所述推力垫圈的两个端部之间的中间位置。

所述稳定凸耳可以沿着所述推力垫圈的所述内周位于与所述推力垫圈的两个端部不对称的位置。