[发明专利]鼓风机模块

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有独立权利要求的特征的鼓风机模块。本发明尤其涉及一种具有用于鼓风机模块的电动机的冷却空气引导部的鼓风机模块。

背景技术

鼓风机模块包括鼓风机叶轮和同轴的、用于驱动鼓风机叶轮的电动机。该鼓风机叶轮包括轴向的进入侧和径向的排出侧。该鼓风机模块这样设计，即应用在通风系统中，使空气从进入侧传输至排出侧。该鼓风机模块可尤其应用在机动车的通风系统的区域中。该通风系统尤其能够给机动车的内室通风。

该鼓风机模块能够这样设计，即转换巨大的电功率。此外，通过鼓风机模块输送的空气的温度能够具有很大的温度范围。在机动车的内室照明的上述例子中，输送的空气能够具有在大约零下30摄氏度和大约50摄氏度之间的温度。为了冷却鼓风机模块的电动机，可设置冷却空气引导部，其从鼓风机模块的排出侧引导至电动机。为了确保足够的冷却空气流经电动机，适当地将该冷却空气从电动机排出。在此，电动机的冷却效应应该高，同时通过流经冷却空气引导部的空气引起的声音负载保持较小。

发明内容

本发明的目的是，提供一种满足这些前提条件的鼓风机模块。本发明借助具有权利要求1特征的鼓风机模块来实现此目的。优选的实施例给出了从属权利要求的技术方案。

按照本发明的鼓风机模块包括具有轴向进入侧和径向排出侧的鼓风机叶轮、用于同轴地驱动鼓风机叶轮的电动机以及冷却空气引导部，该冷却空气引导部从排出侧引导至电动机。在经过电动机之后，该冷却空气引导部进一步引导至鼓风机叶轮，其中该鼓风机叶轮在轴向区域中具有空隙，该空隙用于使冷却空气穿透至进入侧。

有利地利用鼓风机模块的排出侧和进入侧之间的压力差，以把冷却空气带领过电动机。该掠过的空气能够吸收热能并且冷却电动机。加热的冷却空气与在进入侧流入鼓风机叶轮中的空气混合在一起，并且与之一起在排出侧的方向上传输。冷却空气的气流优选明显小于通过鼓风机叶轮的整个气流，因此从排出侧放出的空气只会略微地通过电动机加热。

通过冷却空气的迎面方向以及通过进入侧进入的空气，可减少噪音负载，同时通过冷却空气引导部流动的气流不会或只会轻微地通过吸入的空气抑制，从而维持电动机的冷却效率。

电动机优选是具有电刷的整流直流电机，冷却空气引导部从排出侧延伸至电刷并且从该处沿轴向方向延伸至鼓风机叶轮。

这些电刷属于电动机的热负载最高的元件。在空气沿着电动机进一步轴向掠过并且必要时吸收其它热能之前，这些电刷能够以所述的方式借助排出侧的还相对较冷的空气来冷却。因此既使在转换的电功率很高的情况下，也能保持允许的电刷运行温度。

在优选的实施例中，在电刷的区域中设置导向元件，用于使冷却空气在鼓风机叶轮的轴向方向上偏转。因此，该冷却空气已经沿轴向方向沿着电刷流动，所以冷却空气在冷却空气引导部内不必再偏转或搅动。

在尤其优选的实施例中，冷却空气引导部轴向地延伸穿过电动机。该冷却空气尤其引导穿过电动机的定子和转子之间的区域。因此，能够在电动机的内腔中尤其有效地对电动机进行冷却。在备选的实施例中，冷却空气朝外轴向地沿着电动机进行引导。

在另一种优选的实施例中，这些电刷是相互间隔距离地布置的，并且冷却空气引导部包括用于把冷却空气的部分气流引导到每个电刷上的导向元件。这些单个的电刷由此能够有针对性地单独地冷却，从而能够避免每个单个电刷的热量过载。因为电动机可能会在电刷中的一个损坏时失灵，所以以这种方式能够提高电动机的可靠性以及可能的使用寿命。

冷却空气引导部优选在排出侧和电动机之间沿着包括电动机的旋转轴线的平面进行延伸。

排出侧和电动机之间的沿着冷却空气引导部的间距能够降至最低。此外，在此区域中的冷却空气能够逐段时在朝旋转轴线倾斜延伸的方向上流动，因此能够避免或压制噪音、尤其是蜂鸣声和哨子声（Heul-und Pfeifger?usche）。

具有凹部的底板能够在电动机和鼓风机叶轮之间设置在旋转平面中，该凹部用于使冷却空气轴向地从排出侧穿过冷却空气引导部。

在排出侧上排出的空气主要在正切和径向方向上加速。相反，从排出侧进入冷却空气引导部中的空气主要沿轴向方向运动。因此，能够从排出侧移除相对恒定的冷却空气流，它既使在不利的框架条件下、例如在气温高且转换的电功率高的情况下也能足以冷却电动机。

在尤其优选的实施例中，在空隙的边界上设置沿轴向方向延伸的叶片。通过冷却空气引导部尤其在空隙区域中的横截面以及叶片的相应尺寸，流动比例能够通过冷却空气引导部这样确定，即冷却空气流经电动机的流动速度对于冷却来说是足够的，不会引导声音负载。