[发明专利]电连接器

说明书

技术领域

本发明涉及一种电连接器，该电连接器用于给安装在诸如电动车辆或混合动力车辆的车辆上的电池充电。

背景技术

电连接器用于给安装在诸如电动车辆(EV)或混合动力车辆(HEV)的车辆上的电池充电。具体地，如图1所示，电连接器200能嵌合至设置有受电端子301的受电连接器300，并电连接器200包括供电端子211，当电连接器200处于嵌合至受电连接器300的状态时，该供电端子211连接至受电端子301。

电连接器200包括：连接器嵌合部210，供电端子211设置在该连接器嵌合部210中，并且该连接器嵌合部210嵌合至受电连接器300；以及连接器壳体220，该连接器壳体220容纳连接至供电端子211的电线W。

在连接器壳体220中，连接至连接器嵌合部210内部的供电端子211的电线W通过手柄部延伸至外部，并且根据供电端子211、电线W等的滑动操作吸收膨胀/收缩的滑动部230设置在连接器嵌合部210与手柄部221之间。

当嵌合电连接器200至受电连接器300时，用户握住手柄部221并将电连接器200压在受电连接器300上，以使连接器嵌合部210嵌合至受电连接器300。其后，当用户握住手柄部221并拉动(转动)转杆240时，供电端子211通过滑动部230与电线W一起滑动，从而到受电连接器300的受电端子301的嵌合完成。此时，手柄部221还在嵌合方向上移动，并且滑动部230吸收滑动量。

电连接器200设置有杠杆锁定机构250，该杠杆锁定机构250防止转杆240在供电端子211与受电端子301连接到一起时转动。因此，当供电端子211与受电端子301连接到一起时，能防止供电端子211在嵌合解除方向上滑动，从而能防止供电端子211与受电端子301之间的连接在电池的充电期间意外地断开。

[引证列表]

[专利文献]

[专利文件1]JP10-275653A

发明内容

然而，在上述相关的电连接器200中，即使当连接器嵌合部210未处于完全嵌合至受电连接器300的状态时，由于设置在连接器嵌合部210与手柄部221之间的滑动部230能收缩，从而供电端子221能与电线W一起移向嵌合侧，所以电池能处于可充电的状态。

也就是说，由于电连接器200不能检测受电连接器300与连接器嵌合部是否210完全嵌合到彼此，所以在受电连接器300与连接器嵌合部210处于半嵌合到一起的状态时也会给电池充电。

本发明的目的是提供一种电连接器，该电连接器能够检测受电连接器与连接器嵌合部之间的嵌合状态，从而能更加可靠地改善安全性。