[发明专利]电驱动装置、包括电驱动装置的车辆以及用于运行电驱动装置的方法

权利要求书

1.电驱动装置、尤其是用于车辆的电驱动装置，包括至少一个第一电机和至少一个第二电机，其特征在于，各电机与水平对卧式内燃机的气缸类似地彼此相对设置。

2.电驱动装置，其特征在于，

设置具有第一驱动元件和第二驱动元件以及驱动元件的传动装置，

所述至少一个第一电机设置在传动装置的第一侧上并且与第一驱动元件能耦合或耦合成传递转矩，并且

所述至少一个第二电机设置在传动装置的与第一侧对置的第二侧上并且与第二驱动元件能耦合或耦合成传递转矩。

3.按照权利要求2所述的电驱动装置，其特征在于，所述至少两个电机在传动装置的彼此对置的各侧上从传动装置伸出。

4.按照权利要求2或3之一所述的电驱动装置，其特征在于，这样设计传动装置，使得在驱动输出元件的转矩传递时所述两个驱动元件在彼此相反的方向上旋转。

5.按照权利要求1至4之一所述的电驱动装置，其特征在于，第一和第二电机分别具有电机轴并且这样设置，使得所述电机轴彼此精确地或基本上同轴。

6.按照权利要求2至5之一所述的电驱动装置，其特征在于，至少一个所述电机通过单向离合器与所配置的驱动元件能耦合或耦合。

7.按照权利要求2至6之一所述的电驱动装置，其特征在于，在传动装置的第一和/或第二侧上设置至少两个电机，所述至少两个电机通过耦合装置相互耦合并且与所配置的第一或第二驱动元件耦合。

8.按照权利要求7所述的电驱动装置，其特征在于，所述耦合装置通过牵引传动机构形成。

9.按照权利要求1至8之一所述的电驱动装置，其特征在于，第一电机和第二电机的每个都是空气冷却的，其中每个电机都配置有散热片。

10.按照权利要求1至8之一所述的电驱动装置，其特征在于，所述电机连接到液体冷却回路上。

11.按照权利要求2至10之一所述的电驱动装置，其特征在于，第一驱动元件通过第一传动比与所述输出元件耦合并且第二驱动元件通过不同于第一传动比的第二传动比与所述输出元件耦合。

12.按照权利要求11所述的电驱动装置，其特征在于，第一和/或第二传动比通过能切换的传动元件形成。

13.按照权利要求11所述的电驱动装置，其特征在于，第一和/或第二传动比通过不能切换的传动元件形成。

14.按照权利要求1至13之一所述的电驱动装置，其特征在于，至少一个所述电机以小于或最高等于60伏特的运行电压工作。

15.按照权利要求1至13之一所述的电驱动装置，其特征在于，至少一个所述电机以大于60伏特的最大运行电压工作。

16.按照权利要求1至15之一所述的电驱动装置，其特征在于，每个电机的最大功率小于25KW、尤其是小于20KW。

17.按照权利要求2至16之一所述的电驱动装置，其特征在于，设置电蓄能器，所述电蓄能器设置在传动装置下方。

18.包括按照权利要求1至17之一所述的电驱动装置的车辆。

19.按照权利要求18所述的车辆，其特征在于，该车辆是双轮车。

20.按照权利要求19所述的车辆，其特征在于，所述电驱动装置这样装入双轮车中，使得所述电机在双轮车的左边和/或右边伸出。

21.用于运行按照权利要求2至17之一所述的电驱动装置的方法，其特征在于，在第一运行范围中仅由所设置的各电机的一个或一部分驱动输出元件。

22.按照权利要求21所述的方法，其特征在于，在第二运行范围中，仅由所述一个电机或一部分电机或另外的电机驱动输出元件。

23.按照权利要求21或22之一所述的方法，其特征在于，在一个运行范围中，由所有的电机同时驱动输出元件。