[发明专利]气缸盖

说明书

本发明公开了一种气缸盖(140、140’)，其被配置成至少部分地容纳燃料入口阀。气缸盖具有单独形成的入口阀罩壳，该入口阀罩壳的制造必须具有高的精度。所公开的气缸盖(140、140’)具有浇铸在气缸盖主体(149)上的入口阀罩壳(143、143’)。

技术领域

本发明一般地涉及一种气缸盖，其被配置成至少部分地容纳燃料入口阀，更特别地，本发明涉及一种气缸盖，其被配置成将与双壁燃料供给管系统连接使用。

背景技术

出于安全的目的，特别用于燃气发动机或双燃料发动机的燃料供给管系统可能必须被特别地设计。例如，必须将双壁或多壁配置应用于将在燃气发动机或双燃料发动机中使用的所有气体或燃料供给部件，例如线/管或连接件。这种双壁燃料供给管系统可以被用于舰船或船舶上，燃气发动机或双燃料发动机可以在该舰船或船舶上操作。这同样适用于被用于发电的燃气发动机或双燃料发动机。

双壁燃料供给管系统可以被配置成使得燃料可在内管中从燃料贮器被输送到燃料入口阀，该内管由外管包围。在双壁燃料供给管系统的内管损坏的情况下，燃料供给管系统的双壁配置可以用于防止气体泄漏到大气中。

燃料入口阀必须被收纳/容置起来。燃料入口阀的阀座通常包括多个部件，在生产过程中，该部件需要高的精度并导致高的安装费用。

EP 1 234 966 B1示出了一种气体燃料内燃机，其包括至少一个单独的管线，该管线从喷射器延伸到了相关联的气缸的相关联的入口。

DE 10 2009 014 796 A1也示出了一种双燃料发动机，其包括单独的气体供给管线，该气体供给管线延伸到气体入口区域，该区域被布置在气体入口和出口阀之前。

从WO2004/005698A1、DE 10 2008 003 129 A1、WO98/20250和US3,788,546中已知其它用于燃料入口阀的阀座。

本发明至少部分针对于改善或克服已有系统的一个或多个方面。

发明内容

在本发明的一方面中，用于内燃机的气缸盖可以包括气缸盖主体和入口阀罩壳，该入口阀罩壳被配置成至少部分地容纳燃料入口阀。该入口阀罩壳可以与气缸主体整体形成，且该入口阀罩壳可以被浇铸在气缸盖主体上。

本发明的其它特征和方面将从下文的描述和附图中显而易见。

附图说明

图1示出具有根据本发明的燃料供给系统的内燃机的示意图；

图2示出图1的燃料供给系统的一部段的详细剖视图；

图3示出根据第一实施例的图2的燃料供给系统的燃料供给管件的剖视图；

图4示出根据第二实施例的图2的燃料供给系统的燃料供给管件的剖视图；

图5示出根据第三实施例的燃料供给管件的剖视图；

图6示出根据第四实施例的燃料供给管件的剖视图；

图7示出根据本发明第一实施例的气缸盖的一部段的剖视图，该气缸盖中已经安装有根据本发明第一实施例的燃料入口阀；

图8示出根据本发明第二实施例的气缸盖的一部分的剖视图，该气缸盖中已经安装有图7中所示的燃料入口阀；

图9示出根据本发明第一实施例的气缸盖的一部分的剖视图，该气缸盖中已经安装有根据本发明第二实施例的燃料入口阀；和

图10示出用于探测图1的燃料供给系统中的泄漏的方法的流程图。

具体实施方式