[发明专利]燃料系统和相应的方法

权利要求书

1.一种用于将加压的低粘性燃料供给到内燃机中的燃料系统，所述低粘性燃料尤其是二甲醚(DME)或其混合物，所述内燃机尤其是压燃式发动机，所述燃料系统包括低压燃料系统(4)、高压燃料泵(5)、共轨(6)、至少一个燃料喷射器(7)、和发动机管理系统(20)，所述高压燃料泵(5)布置为将加压的燃料供给到所述共轨(6)，且所述共轨(6)布置为将高压燃料供给到所述至少一个燃料喷射器(7)，所述燃料喷射器(7)被构造为将高压燃料喷射到所述内燃机的燃烧室内，其特征在于，所述发动机管理系统(20)能够通过以下方式中的任一种来启动至少经过所述高压燃料泵(5)的循环冷却燃料流动以避免燃料沸腾：

将所述共轨(6)内的燃料的目标压力升高到高于阈值水平，该阈值水平触发了布置在所述高压燃料泵(5)下游的高压燃料释放阀(14)的打开，从而，由所述高压燃料泵(5)供给的燃料的至少一部分经由所述高压燃料释放阀(14)返回到所述低压燃料系统(4)，或者

提供所述至少一个燃料喷射器(7)内的、增加的内部燃料泄漏，使得由所述高压燃料泵(5)供给的燃料的至少一部分通过返回管线(13)返回到所述低压燃料系统(4)。

2.根据权利要求1所述的燃料系统，其特征在于，所述发动机管理系统(20)布置为：当确定所述高压燃料泵(5)内存在燃料沸腾的风险时，启动经过所述高压燃料泵(5)的所述循环冷却燃料流动。

3.根据前述权利要求中的任一项所述的燃料系统，其特征在于，所述发动机管理系统(20)被构造为：当发动机处于燃料非喷射模式时，确定所述高压燃料泵(5)内是否存在燃料沸腾的风险。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的燃料系统，其特征在于，所述发动机管理系统(20)构造为基于以下参数中的至少一个来确定所述高压燃料泵(5)内的燃料沸腾的风险：发动机运行模式、所述发动机运行模式的持续时间、所述高压燃料泵(5)附近和/或所述高压燃料泵(5)内的燃料温度、所述高压燃料泵(5)附近和/或所述高压燃料泵(5)内的燃料压力、燃料沸点。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的燃料系统，其特征在于，所述高压燃料释放阀(14)是机械释放阀，优选地，所述机械释放阀沿着燃料供给管线(34)布置在所述高压燃料泵(5)和所述共轨(6)之间，或者连接到所述共轨(6)。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的燃料系统，其特征在于，所述高压燃料释放阀(14)也用作所述燃料系统的安全限压释放阀，以防止由于过高的燃料压力而造成所述共轨(6)、所述至少一个燃料喷射器(7)或所述高压燃料泵(5)中的任一个损坏。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的燃料系统，其特征在于，所述高压燃料释放阀(14)是位于所述高压燃料泵(5)下游但在所述至少一个燃料喷射器(7)上游的单个释放阀。

8.根据前述权利要求1至5中的任一项所述的燃料系统，其特征在于，所述燃料系统还包括另外的安全释放阀(32)，所述另外的安全释放阀(32)布置在所述高压燃料泵(5)下游，但在所述至少一个燃料喷射器(7)上游，其中，触发所述高压燃料释放阀(14)打开的阈值水平低于触发所述另外的安全释放阀(32)打开的阈值水平。

9.根据前述权利要求中的任一项所述的燃料系统，其特征在于，通过增加所述至少一个燃料喷射器(7)内的阀控制泄漏来提供所述至少一个燃料喷射器(7)内的所述临时增加的内部燃料泄漏。

10.根据权利要求9所述的燃料系统，其特征在于，通过允许燃料从所述共轨(6)进入所述至少一个燃料喷射器(7)的内部喷射器空间(33)并同时和/或随后允许燃料从所述内部喷射器空间(33)排放到所述返回管线(13)，来增加所述至少一个燃料喷射器(7)内的所述阀控制泄漏，其中，所述燃料的进入和排放由所述发动机管理系统(20)直接或间接控制，使得无燃料被喷射到所述燃烧室(11)内。